산티아고 - LATAM 항공 그룹이 오늘 보잉 (NYSE:BA) [NYSE: BA]으로부터 787-9 드림라이너 10대를 주문하고 추가 5대 구매 옵션을 확보했다고 발표했습니다. 이번 구매는 그룹이 더욱 연료 효율적인 항공기로 기단을 현대화하려는 노력을 보여줍니다.
현재 37대의 드림라이너를 운영 중인 이 남미 항공사 그룹은 2030년까지 기단을 52대로 확대할 계획입니다. 787-9 모델은 기존 항공기 대비 연료 사용량과 배출량을 25% 줄일 수 있는 연료 효율성으로 유명합니다. 이는 LATAM의 환경 영향을 줄이면서 지속 가능한 성장을 추구하는 전략과 일치합니다.
LATAM 항공 그룹의 라미로 알폰신 최고재무책임자는 보잉 787의 효율성을 강조하며, 이번 신규 주문이 항공사의 지속 가능한 성장을 지원하고 시드니 직항과 같은 새로운 노선 개설을 가능하게 한다고 밝혔습니다. 항공사는 2025년부터 10년간 매년 최소 2대의 항공기를 인도받을 예정입니다.
보잉의 라틴 아메리카 및 카리브해 지역 상업 판매 부사장인 마이크 윌슨은 LATAM이 787 드림라이너 제품군을 신뢰해 준 것에 대해 감사를 표했습니다. 그는 항공 여행 수요가 증가함에 따라 LATAM의 확장을 지원하겠다는 보잉의 의지를 강조했습니다.
787 드림라이너는 2011년 데뷔 이후 400개 이상의 새로운 직항 노선 개설에 기여했으며, 탄소 배출량 감소에 상당한 영향을 미쳤습니다. 보잉의 2024 상업 시장 전망에 따르면, 라틴 아메리카의 항공 여행은 향후 20년 동안 두 배 이상 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 거의 2,300대의 새로운 항공기 인도가 필요할 것으로 보입니다.
이번 주문은 보잉이 라틴 아메리카 항공 시장의 강력한 성장을 예측하는 시점에 이루어졌습니다. 보잉은 2043년까지 항공 여행이 연간 5% 증가하고 지역 기단이 크게 확장될 것으로 전망하고 있습니다.
이 기사의 정보는 보잉의 보도 자료를 바탕으로 작성되었습니다.
최근 다른 소식으로, Boeing Co는 50억 달러 규모의 주식 공모와 9,000만 주의 보통주 공모를 시작했습니다. 이는 장기화된 노동자 파업과 투자등급 신용등급 유지 노력 등 지속적인 도전 속에서 회사의 재무 상태를 강화하기 위한 조치입니다. 회사는 또한 기계공들의 파업 해결 제안 거부 이후 보통주와 의무전환사채 판매를 통해 150억 달러 이상을 조달했습니다.
이러한 재무적 조치 외에도 Boeing은 NASA 관련 사업을 포함한 우주 사업 매각을 고려 중입니다. 이러한 잠재적 매각은 우주 분야에서 항공우주 산업이 직면한 도전과 기회를 반영합니다.
노동 문제와 관련하여, Boeing 직원들은 전통적인 연금 제도의 복원을 요구하고 있으며, 이는 회사의 재무 상태에 부담을 줄 수 있습니다. 회사가 이전 연금 구조로의 복귀를 거부하는 이유는 장기적인 연금 부채를 통제해야 할 필요성 때문입니다.
이는 Boeing이 직면한 복잡한 도전에 대응하는 최근의 발전 상황을 반영합니다. 회사의 재무적 조치는 Goldman Sachs & Co. LLC, BofA Securities, Citigroup, J.P. Morgan을 포함한 금융 기관 컨소시엄의 지도를 받고 있습니다. 이러한 노력에도 불구하고, 신용평가기관들은 Boeing이 만기가 도래하는 부채를 해결하지 않으면 신용등급이 하락할 수 있다고 경고했습니다.
InvestingPro 인사이트
LATAM 항공 그룹의 보잉 787-9 드림라이너 주문이 보잉 제품에 대한 신뢰를 보여주지만, 이 항공우주 거인은 상당한 도전에 직면해 있습니다. InvestingPro 데이터에 따르면, 2023년 3분기 기준 보잉의 지난 12개월 매출은 732.9억 달러였으며, 같은 기간 동안 3.25%의 우려스러운 매출 성장 감소를 보였습니다.
InvestingPro 팁은 보잉이 "부채에 대한 이자 지급에 어려움을 겪을 수 있다"고 지적하며 "낮은 매출총이익률로 어려움을 겪고 있다"고 강조합니다. 이러한 요인들은 보잉의 대규모 주문 이행 능력과 장기적인 수익성에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안의 매출총이익률은 단 3.62%로, 회사가 겪고 있는 재정적 압박을 반영합니다.
LATAM의 주문이라는 긍정적인 소식에도 불구하고, 보잉의 주가는 압박을 받고 있습니다. InvestingPro 팁은 "주가 변동이 매우 변동적"이며 회사가 "52주 최저치 근처에서 거래되고 있다"고 언급합니다. 이러한 변동성은 항공우주 산업의 지속적인 도전과 보잉의 내부적 어려움에 기인할 수 있습니다.
InvestingPro는 보잉에 대한 12개의 추가 팁을 제공하여 회사의 전망에 관심 있는 투자자들에게 더욱 포괄적인 분석을 제공한다는 점을 주목할 만합니다. 이러한 인사이트는 항공우주 산업의 복잡한 특성과 보잉의 현재 위치를 고려할 때 특히 가치 있을 수 있습니다.
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