생산 목표 달성 | Boeing은 2026년 700대 이상의 항공기 인도를 목표로 하고 있으며, 이는 FAA가 737 및 787 프로그램의 생산율 증가를 승인함에 따라 2014년 이후 최고 생산량을 기록하게 됩니다 |
애널리스트 전망 | 목표주가는 223달러에서 270달러 사이로 형성되어 있으며, Boeing이 운영 회복과 규제 과제를 헤쳐나가는 가운데 애널리스트들은 매수와 보유 의견으로 나뉘어 있습니다 |
재무 회복 | 777X 프로그램의 차질에도 불구하고 2025년 3분기 11억 달러의 긍정적인 영업현금흐름을 달성했으며, 2028년까지 112억 달러에 이를 것으로 전망됩니다 |
전략적 강점 | Boeing의 방위 부문이 760억 달러 규모의 수주 잔고를 바탕으로 흑자로 전환했으며, 서비스 부문은 노후화되는 글로벌 항공기 현황과 애프터마켓 수요를 활용하고 있습니다 |
보잉 컴퍼니는 자회사와 함께 전 세계에서 상용 제트 여객기, 군용 항공기, 위성, 미사일 방어, 인간 우주 비행 및 발사 시스템, 서비스를 설계, 개발, 제조, 판매, 서비스 및 지원하고 있습니다. 이 회사는 상업용 항공기, 방위, 우주 및 보안, 글로벌 서비스 부문을 통해 사업을 운영하고 있습니다. 상업용 항공기 부문은 여객 및 화물 요구 사항에 맞는 상업용 제트 항공기를 개발, 생산 및 판매하고 항공기 지원 서비스를 제공합니다. 방위, 우주 및 보안 부문은 유인 및 무인 군용 항공기 및 무기 시스템, 전략 미사일 및 방어 시스템, 지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시 및 정찰, 사이버 및 정보 솔루션, 정보 시스템을 포함하는 전략 방위 및 정보 시스템, 정부 및 상업용 위성 및 우주 탐사 등의 위성 시스템의 연구, 개발, 생산, 개조에 관여하고 있습니다. 글로벌 서비스 부문은 공급망 및 물류 관리, 엔지니어링, 유지보수 및 개조, 업그레이드 및 전환, 예비 부품, 조종사 및 유지보수 교육 시스템 및 서비스, 기술 및 유지보수 문서, 데이터 분석 및 디지털 서비스를 포함한 제품과 서비스를 상업 및 방위 고객에게 제공합니다. 보잉 컴퍼니는 1916년에 설립되었으며 버지니아주 알링턴에 본사를 두고 있습니다.