선컨트리항공 홀딩스(NASDAQ:SNCY)의 사장 겸 CFO인 데이비드 M. 데이비스가 최근 자신이 보유한 회사 주식의 상당 부분을 매각했습니다. 증권거래위원회에 제출된 보고서에 따르면, 데이비스는 2025년 1월 21일에 59,380주를 가중평균가 $16.9096에 매각했습니다. 다음 날에는 추가로 48,464주를 가중평균가 $17.0209에 매각했습니다. 이번 매각은 주가가 52주 최고치인 $17.51에 근접한 시점에 이루어졌으며, 지난 6개월 동안 주가가 거의 39% 상승한 강세 기간 중에 발생했습니다. InvestingPro 분석에 따르면, 현재 이 주식은 공정가치 지표를 기준으로 저평가된 것으로 보입니다. 사전에 수립된 Rule 10b5-1 거래 계획에 따라 실행된 이번 거래의 총액은 약 180만 달러에 달합니다.
이번 매각과 더불어 데이비스는 스톡옵션을 행사하여 이틀에 걸쳐 총 108,844주를 주당 $5.30의 행사가격으로 취득했습니다. 매각에도 불구하고 데이비스는 여전히 상당한 수의 주식을 보유하고 있으며, 거래 후 잔여 주식 수는 32,260주입니다.
최근 다른 소식으로는 선컨트리항공이 애널리스트들의 주목을 받고 있습니다. JP모건과 골드만삭스가 모두 커버리지를 시작했습니다. JP모건은 다각화된 수익 구조와 강력한 영업 마진을 근거로 Overweight 등급을 부여했습니다. 반면 골드만삭스는 회사의 견고한 마진과 2025년까지의 마진 성장 잠재력을 강조하며 Neutral 등급을 부여했습니다.
선컨트리는 최근 3분기 실적을 발표했는데, 총 수익은 $249.5 million으로 안정세를 유지했습니다. 이는 여객 부문 수익이 3% 감소하고 정기 서비스 수익이 5.9% 감소했음에도 불구한 결과입니다. 그러나 화물 부문 수익은 11.9% 증가한 $29.2 million으로 사상 최고치를 기록했습니다.
항공사는 또한 2024년 말까지 5대의 오만 항공기를 리스로 추가할 계획이며, 2025년에는 자사주 매입 가능성도 검토 중이라고 밝혔습니다. 앞으로 선컨트리는 4분기 수익을 $250 million에서 $260 million 사이로 전망하며, 영업 마진은 7%에서 9% 사이가 될 것으로 예상하고 있습니다. 이러한 최근 발전은 여객, 화물, 전세기 서비스를 결합한 선컨트리의 독특한 비즈니스 모델을 강조하며, 이는 시장에서 유리한 위치를 차지하게 했습니다.
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