캐나다의 트럭 운송 업계는 목요일에 시작될 예정인 캐나다 국영 철도(TSX:CNR)와 캐나다 태평양(NYSE:CP) 캔자스시티의 전례 없는 동시 운행 중단에 대비하면서 수요의 급격한 증가로 어려움을 겪고 있습니다.
자동차에서 농업에 이르기까지 다양한 산업에 영향을 미칠 수 있는 화물 철도 운행 중단은 두 철도 회사가 노사 분쟁에 직면하면서 발생했습니다.
브리티시컬럼비아주 센츄리온 트럭킹(Centurion Trucking)의 선임 운영 매니저 Daman Grewal은 월요일 캐나다 전역의 동쪽으로 가는 여행에 대한 온라인 게시물이 평소 20~30건에서 급격히 증가한 500건 이상을 관찰하는 등 운행 중단이 임박하면서 트럭 운송 서비스에 대한 수요가 급증하고 있습니다. Grewal에 따르면 여행 비용도 크게 증가하여 불과 며칠 만에 약 7,000캐나다달러에서 9,000캐나다달러로 가격이 급등했습니다.
트럭 운송 부문은 운전자의 가동 중단 시간을 줄여 수송량을 10~20% 늘릴 수 있지만, 철도의 물류 역량을 완전히 보완할 수 있는 여력이 없습니다.
앨버타 자동차 운송 협회의 로버트 하퍼 회장은 업계가 단기적으로는 자산을 재배치할 수 있지만, 장기적으로 장거리 철도 유통을 대체하는 것은 장비와 용량 제한으로 인해 불가능하다고 강조했습니다.
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