보잉(NYSE:BA)은 2024년 3분기 재무 결과를 발표했습니다. 국제 기계공 협회(IAM)의 지속적인 파업의 영향으로 인해 매출이 소폭 감소하고 주당 핵심 손실이 발생했습니다. Kelly Ortberg CEO는 보잉의 지속 가능한 미래를 구축하기 위해 문화 혁신, 사업 안정화, 새로운 플랫폼에 대한 실행력 향상에 초점을 맞춘 회사 전반의 중대한 변화의 필요성에 대해 논의했습니다. 신뢰 하락과 높은 부채 등의 어려움에도 불구하고, 회사는 견고한 수주 잔고와 헌신적인 인력을 유지하고 있습니다. Brian West CFO는 총 매출 178억 달러와 주당 핵심 손실 10.44달러를 포함한 재무 상황에 대한 통찰을 제공했습니다. West는 또한 생산 중단의 영향과 상용기 및 방위 부문의 지속적인 회복 노력을 포함한 회사의 운영 및 재무 회복 계획에 대해 상세히 설명했습니다.
주요 요점
- 보잉은 2024년 3분기에 178억 달러의 소폭 매출 감소와 주당 핵심 손실 10.44달러를 보고했습니다.
- 회사는 생산과 납품에 영향을 미친 IAM 파업 해결의 시급성을 강조했습니다.
- 약 0.5조 달러의 견고한 수주 잔고가 존재하며, Boeing Commercial Airplanes는 분기 동안 116대의 항공기를 인도했습니다.
- Boeing Defense & Space는 80억 달러의 주문을 받았지만 마이너스 영업 이익률 등의 어려움에 직면했습니다.
- Boeing Global Services는 60억 달러의 주문과 2% 매출 증가로 좋은 성과를 보였습니다.
- 회사는 투자등급 신용등급을 유지하기 위해 새로운 100억 달러의 단기 신용 한도를 설정했습니다.
- 4분기와 2025년에는 자유 현금흐름이 마이너스일 것으로 예상되며, 생산이 안정화되면서 개선될 것으로 예상됩니다.
회사 전망
- 장기 전망은 검토 중이며, 2025년 자유 현금흐름은 하반기에 개선될 것으로 예상됩니다.
- 보잉은 자본 구조와 유동성을 관리하면서 상용기와 방위 시스템의 핵심 사업에 집중하고 있습니다.
부정적 하이라이트
- IAM 파업으로 인해 특히 상용 부문에서 생산 및 납품 중단이 발생했습니다.
- 보잉은 재작업이 필요한 30대의 항공기가 재고에 있으며, 지연이 2024년까지 연장될 것이라고 보고했습니다.
- 777X 프로그램은 26억 달러의 세전 비용을 발생시켰으며, 첫 납품이 2026년으로 지연되었습니다.
긍정적 하이라이트
- Boeing Defense & Space는 미 공군으로부터 26억 달러의 계약을 포함한 중요한 주문을 확보했습니다.
- Boeing Global Services는 매출 증가와 17%의 영업 이익률을 기록했습니다.
미달 사항
- Boeing Commercial Airplanes는 IAM 파업과 737 및 787 프로그램의 어려움으로 인해 납품이 감소했습니다.
- Boeing Defense & Space는 프로그램 문제로 인해 -43.1%의 마이너스 영업 이익률을 경험했습니다.
Q&A 하이라이트
- Ortberg는 방위 계약에 대한 고객과의 더 나은 협력과 수익성을 위한 운영 간소화의 필요성에 대해 논의했습니다.
- 매각을 포함한 잠재적 포트폴리오 조치에 대한 결정은 연말까지 예상됩니다.
- Global Services 부문은 모멘텀 유지와 고객 성과 개선에 초점을 맞춰 완만한 성장을 보였습니다.
보잉의 3분기 실적 발표는 현재의 어려움을 극복하면서 미래의 안정성과 성장을 위한 기반을 마련하려는 회사의 결의를 강조했습니다. 명확한 전략과 운영 효율성에 대한 집중으로, 보잉은 견고한 수주 잔고와 헌신적인 인력을 활용하여 자사의 유산을 회복하고 항공우주 산업에서 장기적인 성공을 보장할 준비가 되어 있습니다.
InvestingPro 인사이트
보잉의 최근 재무 결과와 전략적 전망은 InvestingPro의 인사이트를 통해 더욱 맥락화될 수 있습니다. 회사의 시가총액은 970.9억 달러로, 현재의 어려움에도 불구하고 항공우주 산업에서 중요한 위치를 차지하고 있음을 반영합니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 2024년 2분기 기준 보잉의 지난 12개월 매출은 735.6억 달러였으며, 같은 기간 동안 매출 성장률은 -0.07%였습니다. 이는 최근 실적 발표에서 보고된 소폭의 매출 감소와 일치합니다. 같은 기간 동안 -5.09억 달러의 마이너스 영업 이익은 실적 발표에서 논의된 지속적인 IAM 파업과 생산 문제로 인한 재정적 압박을 강조합니다.
InvestingPro 팁은 보잉이 "부채에 대한 이자 지급에 어려움을 겪을 수 있다"고 지적하는데, 이는 실적 보고서에서 언급된 새로운 100억 달러의 단기 신용 한도 설정과 특히 관련이 있습니다. 이 팁은 보잉의 자본 구조 관리와 투자등급 신용등급 유지 노력의 중요성을 강조합니다.
또 다른 InvestingPro 팁은 보잉이 "낮은 총이익률로 어려움을 겪고 있다"고 제안합니다. 이는 2024년 2분기 기준 지난 12개월 동안 10.46%의 총이익률로 반영됩니다. 이 지표는 실적 발표에서 Kelly Ortberg CEO가 논의한 바와 같이 회사의 모든 부문에서 운영 효율성과 수익성 개선에 대한 집중을 맥락화합니다.
InvestingPro는 보잉에 대한 11개의 추가 팁을 제공하여 투자자들에게 회사의 재무 건전성과 시장 위치에 대한 더욱 포괄적인 분석을 제공한다는 점을 주목할 가치가 있습니다. 이러한 인사이트는 보잉이 항공우주 부문에서 회복과 장기적인 안정성을 위해 노력하는 과정에서 회사의 도전과 잠재력을 이해하는 데 가치 있을 수 있습니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.