하버드 행사에서 시장 개방을 촉구한 Nio 창업자

기사 편집Ahmed Abdulazez Abdulkadir
입력: 2024- 04- 15- 오전 07:52
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긴장이 고조되고 무역 장벽이 높아질 가능성이 있는 가운데, 중국 전기 자동차(EV) 제조업체 Nio의 창업자 윌리엄 리는 토요일 하버드 대학교에서 열린 연설에서 개방적이고 경쟁력 있는 자동차 시장을 옹호했습니다.

리는 중국에서 테슬라의 성공을 강조하며 엘론 머스크의 회사가 지난 3년간 136만 대의 전기차를 판매해 현지 시장을 활성화하고 전기차 보급률 성장에 기여했다고 언급했습니다.

리 장관의 발언은 미국과 유럽연합이 중국의 전기차 수출이 자국 시장에 미치는 영향에 대해 우려를 표명하고 있는 상황에서 나온 것입니다. 이러한 수출은 상당한 국가 보조금의 지원을 받고 있는 것으로 알려져 중국산 전기차에 대한 잠재적 관세에 대한 조사와 논의를 촉발하고 있습니다.

현재 유럽연합은 이러한 보조금으로 인해 관세가 부과될 수 있는 BYD, Geely, SAIC와 같은 중국 전기차 제조업체를 조사하고 있습니다.

미국에서는 중국산 전기차가 거의 판매되지 않고 있으며, 판매되는 중국산 전기차는 높은 관세가 부과됩니다. 중국 최대 전기차 제조업체인 BYD는 미국 시장에 진출할 계획이 없다고 밝혔습니다. 한편, 조 바이든 미국 대통령은 중국산 전기차에 대한 관세 인상을 검토 중인 것으로 알려졌으며, 마르코 루비오 상원의원과 셰로드 브라운 상원의원은 값싼 중국산 전기차의 유입과 국가 안보에 미치는 영향에 대해 초당적인 우려를 표명했습니다.

이러한 도전에도 불구하고 리 총리는 중국이 국내 전기차 제조업체에 대한 보호 정책을 시행하지 않을 것이라며 개방형 시장이 궁극적으로 업계와 지속가능성에 도움이 되고 최고의 기업을 강화할 것이라고 자신감을 드러냈습니다.

29만 8,000위안(4만 2,000달러)부터 시작하는 프리미엄 전기차 부문에서 활동하는 Nio는 1분기에 중국에서 30,053대의 전기차를 판매하여 테슬라의 132,420대 판매량에 뒤처졌습니다. 리는 니오가 분기별로 미국 시장 진출의 타당성을 평가하고 있다고 언급했습니다.

보도 당시 환율은 1달러에 7.2371위안입니다.

로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.

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