Investing.com – 월스트리트저널에 따르면, 아마존(NASDAQ:AMZN)의 내부 데이터와 정통한 소식통을 인용한 결과 아마존은 배송 물량 측면에서 UPS(NYSE:UPS)와 페덱스(NYSE:FDX)를 모두 제치고 미국 최대의 배송업체가 되었다.
아마존은 이미 2020년에 페덱스를 추월했고, 2022년에는 UPS보다 더 많은 택배를 미국에서 배송했다. 올해 추수감사절 이전에 아마존은 이미 미국에서 48억 개 이상 택배를 배송했으며, 아마존 내부 예측에 따르면 연말까지 약 59억 개를 배송할 것으로 예상했다.
이에 비해 UPS 측은 같은 기간 동안 미국 내 물량이 전년의 53억 개를 넘지 않을 것이라고 밝혔다. 그리고 페덱스의 2023년5월 31일 종료된 회계연도의 미국 내 특송 및 지상 택배 물량은 약 30억 5천만 개였다.
그러나 아마존은 거주지 배송 측면에서 UPS 및 페덱스를 능가했지만, 전 세계적인 범위나 포괄적인 서비스 제공에는 아직 미치지 못했다. JP모건 애널리스트들은 아마존이 편도 배송 네트워크에 탁월해 빠른 상품 배송을 보장한다고 강조했으나, 경쟁사들이 보유한 광범위한 픽업 및 배송 네트워크는 여전히 부족하다.
2018년 아마존은 물류 네트워크 구축을 위해 중요한 이니셔티브를 시작했다. 아마존은 기업가들이 최저 1만 달러로 아마존 택배에 대한 자체 배송 프랜차이즈를 시작할 수 있는 프로그램을 도입한 것이다. 이러한 모델은 페덱스의 지상 사업부와 유사하게 지역 노선에서 계약업체를 사용한다. 또 아마존은 미국 내 약 20만 명의 운전자 네트워크를 포함하는 물류 역량을 크게 확장해 매일 배송할 수 있는 택배 배송 건수를 빠르게 늘릴 수 있었다.
특히 팬데믹 초기에 아마존은 이커머스 및 물류 운영을 더욱 확장할 수 있는 기회를 포착했다. 수백 개의 새로운 창고, 분류 센터 및 기타 물류 시설을 개설하면서 팬데믹 초기와 2021년 말 사이에 네트워크 규모를 거의 2배로 늘렸다.
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