보잉 (NYSE:BA)은 월요일에 대형 항공기 중 하나에서 발견 된 구조적 손상으로 인해 777X 항공기의 테스트 비행을 중단했다고 발표했습니다.
777X 테스트 항공기 비행 후 표준 검사에서 엔진과 기체를 연결하는 항공기 부품에서 심각한 오작동이 발견되었습니다.
보잉의 세 번째 777X 테스트 항공기에서 처음 발견된 이 문제는 테스트에 사용 중인 다른 두 대의 항공기에서도 발견되었습니다. 이 오작동은 엔진 마운트의 스러스트 링크라고 하는 부품의 균열로 확인되었으며, 보잉은 이 문제를 해결하는 동안 777X 기종의 모든 테스트를 일시적으로 중단했습니다.
"우리는 오늘의 비행 중단을 보잉의 비행 테스트 프로그램과 777X의 향후 승인 일정이 지연된 것으로 간주합니다."라고 RBC Capital Markets의 애널리스트는 말했습니다.
"문제가 언제 해결될지에 대한 정보는 없지만, 투자자들은 비행 중단을 777X의 승인 절차가 지연되는 것으로 볼 가능성이 높습니다."
보잉의 주가는 화요일 개장 전 1% 이상 하락했습니다.
RBC의 애널리스트들은 이번 운항 중단이 2025년으로 예정된 777X의 서비스 개시 일정에 영향을 미칠 수 있다고 말합니다.
보잉은 7월 12일에 이 기종의 시험 비행을 시작했지만, 예상치 못한 시험 중단으로 투자자들이 우려할 수 있습니다. 분석가들은 2025년 초에 인증을 받거나 서비스를 시작할 수 있을지 이미 의문이라고 생각했지만, 보잉은 2024년 2분기 실적 발표에서 2025년에 첫 인도를 할 계획이라고 밝힌 바 있습니다.
분석가들은 "비행 중단으로 인해 777X 인도에 대한 투자자들의 기대가 2026년까지 지연될 수 있다"고 덧붙였습니다.
"최근 미국 연방항공청의 인증, 특히 보잉 항공기의 인도 재개를 고려할 때 777X 프로그램은 승인 기간이 연장될 가능성이 높다고 생각합니다. 비행 테스트가 곧 다시 시작되더라도 현재의 중단은 프로그램에 대한 투자자의 신뢰를 떨어뜨릴 수 있습니다."
에어 커런트가 처음 보도한 이번 테스트 중단 소식은 켈리 오트버그 신임 CEO를 비롯한 보잉의 경영진이 올해 초 도어 씰 폭발로 시작된 안전 문제를 극복하기 위해 노력하고 있는 가운데 나온 것입니다.
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