시카고 - 시가총액 352억 달러의 여객 항공사 업계 주요 기업인 유나이티드 항공(NASDAQ:UAL)이 이사회 구성 변경을 발표했습니다. Anne Worster 기장이 사임하고 Brian Noyes가 새로 임명되었습니다.
이번 변경은 Worster 기장이 국제항공조종사협회(ALPA-MEC) 마스터 집행위원회 의장직에서 물러나면서 이루어졌습니다. ALPA-MEC는 회사의 Class Pilot MEC Junior Preferred Stock 보유자로서 이사회 구성원을 선출할 권리를 가지고 있었습니다. InvestingPro 데이터에 따르면, 유나이티드 항공은 지난 1년간 180%의 수익률을 기록하며 투자자들의 큰 관심을 받고 있습니다.
월요일부로 즉시 발효된 Worster 기장의 사임은 회사의 운영, 정책 또는 관행에 대한 어떠한 의견 불일치로 인한 것이 아닙니다. 유나이티드 항공은 그녀의 이사회 서비스에 감사를 표했습니다.
ALPA-MEC가 지명한 Brian Noyes는 수요일부터 이사회 자리를 맡았습니다. 회사는 아직 Noyes의 위원회 배정을 결정하지 않았습니다. 유나이티드의 보통주 이외의 주식 종류를 대표하는 이사로서, Noyes는 현금이나 주식 보상을 받지 않지만 회사의 2024년 위임장 설명서에 자세히 설명된 특정 혜택을 받을 자격이 있습니다.
Noyes의 임명은 다른 사람들과의 어떠한 약정이나 이해와도 관련이 없으며, 지난 회계연도 이후 그와 유나이티드 항공 사이에 보고할 만한 거래도 없었습니다.
이번 이사회 변경은 유나이티드 항공이 항공 산업의 복잡성을 계속 헤쳐나가는 가운데 이루어졌습니다. InvestingPro 분석에 따르면 회사는 "매우 우수한" 전반적인 재무 건전성 점수를 유지하고 있습니다. 이러한 변경 사항에 대한 정보는 유나이티드 항공의 최신 SEC 제출 자료를 기반으로 합니다.
UAL의 성과 지표와 향후 전망에 대한 포괄적인 통찰력을 얻기 위해 투자자들은 InvestingPro에서 독점적으로 제공하는 상위 1,400개 미국 주식에 대한 상세한 Pro Research Reports를 이용할 수 있습니다.
최근 다른 소식으로는, TD Cowen 애널리스트들이 유나이티드 항공의 주가 목표를 125.00달러에서 142.00달러로 상향 조정하고 매수 등급을 유지했습니다.
이 회사는 강력한 국제 수요와 긍정적인 국내 공급 역학으로 인해 유나이티드 항공이 2024년 4분기에 강력한 실적을 발표할 것으로 예상하고 있습니다. 애널리스트들은 이 분기의 조정 주당순이익(EPS)이 2.99달러로 Bloomberg 컨센서스인 2.95달러를 약간 상회하고, 지난 12개월 동안의 수익이 560억 달러에 이를 것으로 예상합니다.
유나이티드 항공은 또한 이사 자격 및 주주 참여를 강화하기 위해 정관을 크게 수정했습니다. 이러한 변경은 항공사의 정관을 현행 델라웨어 법률 및 관행과 일치시키기 위한 정기적인 검토의 일환입니다. 또한, Citi는 회사의 수익 성장 잠재력으로 인해 유나이티드 항공에 대한 매수 등급을 유지하며 주가 목표를 상향 조정했습니다.
항공 산업은 브렌트유 가격이 20% 하락하면서 2024년에 315억 달러의 순이익을 올릴 것으로 예상됩니다. 이는 항공 화물 시장의 수요 급증을 고려할 때 유나이티드 항공에 유리할 수 있습니다. 미국 교통부는 또한 항공사의 통제 범위 내에서 지연이나 취소가 발생할 경우 발이 묶인 승객들에게 최소 200달러의 현금 보상을 요구하는 제안을 검토 중입니다.
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