미국 상무부는 8월에 커넥티드 차량의 특정 소프트웨어 구성 요소, 특히 중국 및 기타 적대국으로 간주되는 국가의 소프트웨어 사용을 제한하는 규제안을 발표할 예정입니다. 앨런 에스테베즈 상무부 산업 및 안보 차관은 콜로라도 포럼에서 소프트웨어와 데이터를 관리하는 특정 핵심 드라이버 구성 요소만 동맹국에서 조달해야 한다고 강조했습니다.
에스테베즈의 발언은 지난 5월 지나 라이몬도 상무부 장관이 가을까지 중국산 차량에 대한 규정을 제안하겠다는 의사를 밝힌 데 이은 것입니다. 이 발표는 지난 2월 바이든 행정부가 중국산 차량 수입이 국가 안보에 위험을 초래할 수 있는지에 대한 조사를 시작하면서 금지 또는 제한을 포함한 극단적인 조치의 가능성을 시사한 이후 나온 것입니다.
에스테베즈에 따르면 인터넷 접속과 내부 및 외부 장치와 데이터를 교환할 수 있는 기능을 갖춘 커넥티드 차량은 심각한 보안 문제를 제기합니다. 그는 이러한 자동차가 통합 소프트웨어와 네트워크 하드웨어를 통해 위치 데이터, 통화 내역, 기타 개인 정보를 포함한 광범위한 정보를 수집할 수 있다는 점을 강조했습니다.
중국 외교부는 이전에 중국 자동차가 경쟁 우위와 기술 혁신으로 인해 전 세계적으로 인기를 얻고 있다고 주장하면서 미국에 시장 경제 법과 공정 경쟁 원칙을 준수할 것을 촉구한 바 있습니다.
향후 규칙은 8 월 1 일까지 시행 될 것으로 예상되는 중국 전기 자동차 및 기타 상품에 대한 관세 인상안을 포함하는 바이든 행정부의 광범위한 무역 정책과 일치합니다. 현재 중국산 경상용차의 미국 수입량은 상대적으로 적습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.