가자지구 분쟁이 격화됨에 따라 이스라엘과 터키의 무역이 중단되었으며, 터키는 가자지구의 상황이 안정되고 인도적 지원이 차질 없이 이루어질 때까지 모든 양국 간 무역을 중단하기로 결정했습니다. 이스라엘에 따르면 이러한 결정은 세계무역기구 규정을 위반한 것입니다.
이스라엘 수입업체들은 현재 터키에서 공급받던 시멘트, 식품, 자동차 등 필수품에 대한 다른 공급처를 긴급히 찾고 있습니다. 이스라엘 재무부의 수석 경제학자 슈무엘 아브람존은 현재 터키와의 무역 중단에도 불구하고 2024년 이스라엘의 경제 성장률은 당초 예상치인 1.6%를 상회할 것으로 전망하고 있습니다. 아브람존은 터키의 조치로 인해 이스라엘 경제가 심각하거나 오래 지속되는 혼란을 겪지는 않을 것이라고 자신감을 표명했습니다.
양국 간 무역은 2023년에 이미 23% 가까이 감소한 62억 달러로 감소했으며, 이스라엘 수입이 이 금액의 약 4분의 3을 차지했습니다. 터키 수출업체들은 제3국을 통해 이스라엘로 상품을 우회 수출하려고 시도했지만 지금까지는 성공하지 못했습니다.
그리스, 이탈리아 및 기타 국가들이 이스라엘의 무역 파트너로서 터키를 대체할 의향을 보였으며, 새로운 협정을 위한 협상이 진행 중인 것으로 알려졌습니다. 그러나 이스라엘은 주로 연료, 화학 제품, 반도체 등 터키로 향하던 15억 달러 이상의 수출품에 대한 새로운 시장을 찾아야 하는 과제에 직면해 있습니다.
경제부 대외무역국을 이끄는 로이 피셔는 장기적으로 신뢰할 수 있고 지속 가능한 무역 관계를 구축하는 것이 중요하다고 강조했습니다.
가자지구 분쟁은 10월 7일 하마스 무장세력이 이스라엘을 공격하면서 시작되어 많은 사상자가 발생하고 인질들이 붙잡혔습니다. 이스라엘의 군사적 대응으로 팔레스타인 사망자가 상당수 발생했습니다.
개선 조짐을 보이던 터키와 이스라엘의 관계는 분쟁 발발 이후 급격히 악화되었습니다. 이후 터키는 이스라엘 대사를 소환했고, 두 나라 간 모든 항공편 운항이 중단되었습니다.
터키의 무역 중단에 대한 보복으로 베잘렐 스모트리히 이스라엘 재무장관은 터키 지도부가 바뀌지 않는 한 터키와의 자유무역협정을 취소할 계획이라고 발표했습니다.
터키는 이스라엘 시멘트 수입의 40%를 차지하는 주요 공급국이지만, 이스라엘 건축업자 협회의 샤이 파우즈너는 유럽 공급업체의 비용이 증가하겠지만 치명적이지는 않을 것이라며 그 영향을 경시했습니다.
자동차 부문도 영향을 받고 있으며, 특정 Toyota (NYSE:TM) 및 현대 (OTC :HYMTF) 모델은 터키 항구에 보관되고 있습니다. 이들 브랜드의 이스라엘 수입업체인 유니온 모터스와 콜모빌은 대체 공급 솔루션을 모색하고 있습니다.
이스라엘의 주요 수입업체인 디플로맷도 하인즈, 질레트, 브라운, 팸퍼스 등의 브랜드에서 소비재를 수입할 다른 공급처를 찾고 있습니다.
이스라엘 관리들은 공급 부족을 막기 위해 현지 생산을 늘리는 방안을 고려하고 있습니다. 이스라엘 제조업체 협회의 조사에 따르면 제조업체의 80%가 터키에 대체 공급처를 확보하고 있으며 60%는 3개월 동안 사용할 수 있는 충분한 재고를 보유하고 있는 것으로 나타났습니다.
협회 회장인 론 토머는 적대국에 대한 의존도를 줄이고 이스라엘의 생산적 자립도를 높여야 한다고 촉구했습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.