해밀턴, 버뮤다 - 원유 탱커 시장에서 18억 달러의 시가총액을 보유한 DHT 홀딩스(NYSE:DHT)가 2024년 4분기 실적과 2025년 1분기 전망을 발표했습니다. InvestingPro 데이터에 따르면 회사의 주가는 연초 대비 19.4%의 수익률을 기록하며 강한 모멘텀을 보이고 있습니다. DHT는 2024년 4분기 fleet의 예상 용선 등가 수익(TCE)이 일일 38,800달러라고 밝혔습니다. 현물 시장의 초대형 원유운반선(VLCC)은 일일 평균 38,200달러를, 정기용선은 일일 40,500달러의 수익을 올렸습니다. 55.6%의 건전한 매출총이익률과 7.9%의 인상적인 배당수익률을 기록하며 DHT는 강력한 운영 실적을 유지하면서 주주들에게 보상을 지속하고 있습니다.
DHT 홀딩스는 2024년 전체 fleet의 TCE 수익을 일일 45,200달러로 추정했습니다. 이는 현물 시장 VLCC의 일일 47,200달러와 정기용선 선박의 일일 38,900달러로 구성됩니다. 2024년 회사의 보고된 수익일수는 8,595일이며, 이 중 6,520일이 현물 거래일이었습니다.
2025년 1분기로 넘어가면서 DHT 홀딩스는 가용 현물 거래일의 51%를 일일 평균 31,400달러에 예약했습니다. 현물과 정기용선 거래일을 합산하면 가용 수익일의 65%가 일일 평균 35,800달러에 예약되었습니다.
DHT 홀딩스는 VLCC 부문에서 원유 탱커 fleet을 운영하고 있으며, 국제 무역 노선과 모나코, 노르웨이, 싱가포르, 인도에 관리 회사를 두고 있습니다. 이 회사는 고객 서비스, 품질 높은 선박, 그리고 비즈니스 주기를 견딜 수 있도록 설계된 자본 구조에 중점을 두고 있습니다. InvestingPro 분석에 따르면 회사의 강력한 재무 건전성은 2.41의 유동비율과 적정 수준의 부채로 나타나며, 이는 회사의 탄력적인 비즈니스 모델을 뒷받침합니다. DHT의 성과 지표에 대한 자세한 통찰과 종합적인 분석은 InvestingPro에서 독점적으로 제공되는 전체 Pro Research Report에서 확인할 수 있습니다. 또한 DHT는 높은 수준의 청렴성과 거버넌스에 대한 약속과 함께 투명한 기업 구조를 유지하고 있습니다.
공개된 정보는 보도자료를 기반으로 하며, 실제 결과가 크게 다를 수 있는 알려진 위험과 불확실성을 포함하는 미래 예측 진술의 맥락에서 고려되어야 합니다. 이러한 미래 예측 진술은 보도자료 날짜 기준으로 현재 상황을 반영하며 변경될 수 있습니다.
최근 다른 소식으로, DHT 홀딩스는 2024년 3분기에 강력한 재무 실적을 발표했습니다. 매출은 9,260만 달러, 순이익은 3,520만 달러를 기록했습니다. 회사는 또한 59번째 연속 분기 현금 배당금으로 주당 0.22달러를 선언했습니다. fleet 관리 측면에서 DHT 홀딩스는 초대형 원유운반선 중 하나인 DHT Scandinavia를 4,340만 달러에 매각했는데, 이는 fleet의 평균 연령을 낮추고 환경 효율성을 개선하기 위한 조치였습니다.
중국 해운 기업에 대한 scrutiny가 강화되면서 DHT 홀딩스를 포함한 미국 기반 해운 기업들의 주가가 눈에 띄게 상승했습니다. 미국 정부가 중국의 Cosco Shipping Holdings Co.와 두 조선소를 블랙리스트에 올린 결정으로 해상 운송 및 조선 부문에 대한 scrutiny가 증가할 것으로 예상됩니다. Bloomberg Intelligence의 Kenneth Loh 애널리스트는 블랙리스트가 미국 기업들의 Cosco와의 직접적인 거래를 discourage할 수 있지만, 그 영향은 제한적일 것이라고 언급했습니다.
이러한 최근 developments는 DHT 홀딩스의 견고한 재무 실적과 전략적 움직임을 반영합니다. 회사는 2.41의 유동비율로 나타나는 강력한 유동성과 함께 견고한 대차대조표와 건전한 재무 상태를 유지하고 있으며, 주주들에게 9.68%의 상당한 배당수익률을 제공하고 있습니다. 탱커 매매 시장의 어려움과 러시아-우크라이나 분쟁이 초대형 원유운반선에 미치는 부정적인 영향에도 불구하고, DHT 홀딩스는 탱커 시장의 resilience와 미래 전망에 대해 자신감을 표명했습니다.
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