어려운 시장 환경 속에서 LVWR 주식이 새로운 52주 최저가를 기록하며 주가가 $4.33까지 급락했습니다. InvestingPro 데이터에 따르면, 이 주식의 RSI는 과매도 영역을 나타내고 있으며, 회사는 부채보다 더 많은 현금을 보유하며 강한 유동성 포지션을 유지하고 있습니다. 이러한 큰 폭의 하락은 회사가 지난 1년간 주가 성과가 크게 부진했던 역풍과 씨름하는 가운데 투자자들의 전반적인 신중한 태도를 반영합니다. AEABridges Impact 1 Year Change 데이터는 -59.62%라는 급격한 하락을 보여주며 이러한 하락의 정도를 강조하고 있습니다. 1.35라는 낮은 재무 건전성 점수와 -40.75%라는 우려스러운 매출총이익률로 인해 이러한 하락은 의심할 여지 없이 투자자들의 신뢰를 흔들어 놓았습니다. InvestingPro 구독자들은 12개의 추가 핵심 인사이트와 종합적인 Pro Research Report에 접근하여 회사의 잠재적 회복 전망을 더 잘 평가할 수 있으며, 이해관계자들은 잠재적 반등이나 추가 하락의 징후를 찾기 위해 회사의 실적을 면밀히 모니터링하고 있습니다.
최근 다른 소식으로, LiveWire Group은 2025년 1월 1일부터 시작되는 Harley-Davidson과의 포괄적인 서비스 계약을 발표했습니다. 이 계약은 테스트 및 개발, 규제 지원, 고객 서비스 등 다양한 서비스를 포함합니다. 또한, LiveWire는 KYMCO와의 전략적 파트너십을 확대하여 첫 번째 전기 맥시스쿠터를 개발하고 2026년 상반기에 유럽 시장을 겨냥할 예정입니다.
재무 업데이트에 따르면, Harley-Davidson은 2024년 3분기 실적 하락을 보고했으며, 새로운 오토바이의 글로벌 소매 판매가 13% 감소하고 연결 매출이 26% 감소했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 Harley-Davidson의 금융 서비스 부문은 10%의 매출 증가를 보였습니다. 회사는 이러한 최근 상황을 반영하여 연간 전망을 수정했습니다.
Harley-Davidson의 전기차 부문인 LiveWire도 시장의 어려움에 대응하여 연간 판매 단위 예상을 600-1,000대의 오토바이로 조정했습니다. 회사의 영업이익은 49% 감소한 $106 million을 기록했으며, 주당순이익은 34% 하락한 $0.91을 기록했습니다. 이는 Harley-Davidson과 LiveWire Group의 최근 주요 동향입니다.
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