캐나다의 화물 철도 운행이 중단될 경우 북미 전역의 농업 공급망에 차질이 생겨 밀에서 비료, 육류에 이르는 다양한 상품의 운송에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 캐나다 국영 철도 (TSX :CNR) 및 캐나다 태평양 (NYSE:CP) 캔자스 시티는 막판 노사 합의로 피하지 않는 한 목요일 자정에 시작될 폐쇄 직전에 있습니다.
캐나다 화물 철도 서비스 사상 처음으로 시행되는 이번 운행 중단은 캐나다 직원 10,000명에게 직접적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 그러나 양국 간 철도가 서로 연결되어 있기 때문에 그 영향은 미국 경제로까지 확대될 것입니다.
북미의 농업 단체들은 공동으로 미국과 캐나다 정부에 개입하여 운행 중단을 막아달라고 요청했습니다. 이들은 트럭 운송은 엄청난 물량과 먼 거리 때문에 많은 농산물 운송업자들에게 실현 가능한 대안이 될 수 없다고 강조합니다.
철도 운영업체들이 발표한 직장폐쇄와 팀스터즈 노조가 CPKC에 보낸 파업 예고는 임금, 복리후생, 승무원 스케줄을 둘러싼 분쟁에서 비롯된 것입니다. 파업이 계속되면 미국산 봄 밀이 수출 터미널로 가는 흐름이 중단되고 10일 이내에 캐나다의 대초원 엘리베이터 네트워크에 저장 공간이 없어질 수 있습니다.
미국 농무부(USDA)는 북미에서 봄밀, 대두, 옥수수, 카놀라 작물의 상당 부분이 아직 수확되지 않았기 때문에 잠재적 혼란의 시기가 매우 중요하다고 강조했습니다.
철도 서비스 중단은 에탄올을 포함한 미국산 옥수수 제품이 캐나다로 이동하는 데에도 영향을 미칠 것입니다. 2023년 캐나다는 미국 에탄올 수출의 주요 목적지였으며, 대부분 철도를 통해 운송되었습니다.
비료 산업에 미치는 영향은 상당할 수 있으며, 추가 물류 및 운영 비용을 고려하지 않은 일일 손실액은 5,500만 캐나다 달러에서 6,300만 캐나다 달러 사이로 추정됩니다. 이는 일 년 내내 캐나다에서 칼륨을 지속적으로 수입해야 하는 미국 옥수수 농가에 특히 우려스러운 상황입니다.
캐나다 육류 생산업체들도 상당한 손실과 잠재적 낭비에 직면해 있으며, 일부 가공 공장은 주당 최대 3백만 캐나다 달러의 손실을 예상하고 있습니다. 이들은 철도 운행 중단으로 인해 일주일 이내에 공장 문을 닫을 수 있으며, 철도 서비스가 재개된 후에도 정상적인 운영을 재개하는 데 몇 주가 걸릴 수 있다고 경고합니다.
온타리오의 곡물 농부들은 수확기 직전에 온타리오 대두의 수출 시장, 특히 일본으로의 이동이 중단되는 것에 대해 우려를 제기했습니다. 농작물 운송이 지연되면 계약 위약금과 대기 중인 선박에 대한 체선료가 발생할 수 있습니다.
업계에서는 선적량을 따라잡기 위한 노력이 다음 수확기인 7월까지 이어질 것으로 예상되는 등 회복 기간이 길어질 것으로 예상하고 있습니다. 보도 시점의 환율은 1달러에 1.3634캐나다 달러입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.