공화당 대선 후보인 도널드 트럼프는 선거에서 승리하면 전기 자동차(EV) 구매에 대한 7,500달러의 세금 공제를 폐지할 수 있다고 밝혔습니다. 펜실베이니아주 요크에서 열린 선거 유세에서 트럼프는 "세금 공제 및 세금 인센티브는 일반적으로 좋은 것이 아니다"라며 세금 공제 및 인센티브의 효과에 대해 회의적인 입장을 표명했습니다.
대통령 재임 기간 동안 전기차 세금 공제를 폐지하려고 시도한 적이 있는 트럼프는 자동차 제조업체가 세액 공제를 쉽게 이용할 수 있도록 하는 재무부 규정을 바꾸거나 의회에 폐지를 제안할 수 있다고 제안했습니다. 전기차 세금 공제는 2022년 조 바이든 대통령에 의해 확대되었습니다.
트럼프는 전기차 세금 공제에 대한 최종 결정이 내려지지 않았다고 인정하면서도 전기, 가솔린, 하이브리드 등 다양한 유형의 차량에 대한 폭넓은 지지를 표명했습니다. 트럼프는 또한 더 엄격한 배기가스 배출 기준을 충족하기 위해 더 많은 전기차와 플러그인 하이브리드 생산을 장려하는 바이든 행정부의 규정을 철회하겠다는 의지도 언급했습니다.
전기차 세금 공제에 대한 발언 외에도 트럼프는 머스크의 동의를 전제로 테슬라 (NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크를 내각이나 자문 역할을 맡길 의향이 있음을 밝혔습니다. 머스크는 앞서 지난달 트럼프의 대선 경선 지지를 선언한 바 있습니다.
자동차 산업과 관련하여 트럼프는 새로운 관세를 부과하여 멕시코에서 미국 시장으로 수출되는 자동차를 제한하겠다는 계획을 밝혔습니다. 이 전략은 디트로이트 자동차 3사 및 기타 자동차 제조업체가 멕시코 생산 시설에서 미국 소비자에게 판매하는 차량의 수를 제한하는 것을 목표로 합니다.
트럼프는 또한 최근 알파벳의 구글을 불법 독점으로 간주하는 법적 결정에 따라 구글에 대한 비판을 지시했습니다. 그는 이 거대 기술 기업이 해체되어야 한다고 생각하는지 여부는 구체적으로 밝히지 않았지만 구글이 중대한 결과에 직면할 것이라고 시사했습니다. 트럼프는 구글의 상황을 "마치 서부시대와 같다"고 표현하며 구글이 자신의 행동에 대해 책임을 져야 한다는 견해를 드러냈습니다.
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