유타주 솔트레이크시티에서 사망한 오토바이 운전자 랜든 엠브리의 부모가 Tesla(NASDAQ:TSLA)와 개인 운전자 한 명을 상대로 소송을 제기했습니다. 34세의 이 오토바이 운전자는 오토파일럿으로 작동하는 Tesla Model 3와 충돌하여 사망했습니다.
사고는 2022년 시속 75~80마일의 속도로 주행하던 Model 3가 엠브리의 할리 데이비슨 오토바이 후미를 들이받으면서 발생했으며, 그 결과 그는 현장에서 사망했습니다.
이 소송은 Tesla의 오토파일럿 및 기타 안전 기능에 "결함이 있고 부적절하다"고 주장합니다. 또한 카메라를 포함한 차량의 센서가 오토바이를 감지하지 못해 치명적인 사고로 이어졌다고 주장합니다. 또한 고소장에는 Model 3의 운전자가 피곤하여 안전하게 운전할 수 있는 상태가 아니었다고 명시되어 있습니다.
이번 법적 조치는 Tesla의 운전자 지원 시스템인 오토파일럿 및 완전 자율 주행에 대한 조사가 강화되는 가운데 나온 것입니다. 이러한 시스템은 이번 주 시애틀 지역에서 '완전 자율주행' 모드의 Tesla Model S가 28세의 오토바이 운전자와 충돌하여 사망한 사건을 포함하여 최근 일련의 사건으로 인해 주목을 받고 있습니다.
Tesla는 과거에도 비슷한 법적 문제를 겪은 적이 있습니다. 지난 4월에는 2018년 발생한 충돌 사고로 한 Apple 엔지니어가 사망한 사건과 관련된 소송에 합의한 바 있습니다. 오토파일럿을 사용 중이던 그의 Model X가 샌프란시스코 인근 고속도로에서 방향을 틀었습니다.
Tesla는 아직까지 이 소송에 대한 입장을 밝히지 않았습니다. 이 사건은 자율 주행 기술의 안전성과 신뢰성에 대한 지속적인 논쟁과 우려를 더하고 있습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.