유럽 연합이 중국산 전기 자동차에 새로 부과한 관세에 대한 중국의 잠재적 대응에 대한 불확실성이 커지면서 목요일 유럽 주요 자동차 제조업체의 주가가 하락했습니다. EU의 이번 조치는 중국의 불공정한 보조금 지급에 대응하기 위한 것입니다.
분석가들은 중국의 조치가 자동차 산업, 특히 독일 고급 자동차 제조업체에 직접적인 영향을 미칠 수 있으며 프랑스 코냑 생산과 같은 다른 산업으로 확대 될 수 있다고 제안합니다.
1145 GMT까지 유럽 자동차 지수는 2.3% 하락하여 4개월 만에 최저치를 기록했고, STOXX 600 지수는 0.8% 하락했습니다. 볼보자동차의 주가가 6.2% 하락하며 가장 큰 폭으로 하락했습니다. 포르쉐 AG, 폭스바겐(ETR:VOWG_p), 메르세데스, BMW(ETR:BMWG) 등 다른 독일 자동차 회사들의 주가는 1.7%에서 3.7%까지 하락했습니다.
수요일, 브뤼셀은 7월부터 중국산 수입 전기 자동차에 대해 표준 10%의 자동차 관세 외에 BYD(SZ:002594)의 경우 17.4%에서 SAIC의 경우 38.1%까지 추가 관세를 부과할 것이라고 발표했습니다. 이에 대해 중국 관영 신화 통신은 중국이 EU가 이러한 관세를 재고하고 자국 자동차 부문을 경쟁으로부터 더 이상 보호하지 않기를 희망한다고 보도했습니다.
모건 스탠리는 폭스바겐이 지배하고 있는 고급 자동차 제조업체 포르쉐가 2022년 상장 이후 최저가로 거래되고 있는 것에 대해 특히 주의를 기울였습니다. 이 미국 은행은 독일 OEM의 향후 재무 전망에 잠재적으로 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상하고 있습니다.
한편, UBS 애널리스트들은 중국의 주요 자동차 제조업체들이 유럽 시장 진출을 계속할 것이며 헝가리, 이탈리아, 스페인과 같은 국가에 현지 제조 공장 설립을 가속화할 수 있다고 제안했습니다. 스위스 은행은 또한 중국이 보복할지 여부와 그러한 조치가 자동차 부문에 영향을 미칠지 여부는 아직 불분명하다고 지적했습니다.
EU의 관세 결정의 여파는 자동차 공급업체에도 영향을 미쳐 Forvia와 Valeo(EPA:VLOF) 주가가 각각 5%와 3.2% 하락했습니다. 또한 프랑스 코냑 제조업체인 레미 쿠앵트로의 주가가 4.5% 하락한 것에서 알 수 있듯이 중국의 보복 가능성은 자동차 산업을 넘어선 우려를 불러일으켰습니다.
중국 상무부는 중국 기업들이 유럽산 유제품과 돼지고기 수입품에 대해 반보조금 및 반덤핑 조사를 요청할 권리가 있다고 밝혔습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.