오늘 유럽 증시는 자동차 섹터의 큰 폭 하락으로 인해 하락세를 보였습니다. 이러한 하락은 주로 중국산 전기차에 대한 유럽연합의 새로운 관세와 중국의 잠재적 영향에 대한 우려로 인해 발생했습니다. STOXX 600 지수는 1.3% 하락했고, 자동차 섹터는 2.4% 하락했습니다.
투자자들은 중국의 전기차 산업에 대한 과도한 보조금 지급을 억제하기 위한 EU의 관세 부과가 미칠 영향에 대해 우려하고 있습니다. 라보뱅크의 수석 거시 전략가인 바스 반 게펜은 이러한 조치가 국내 생산업체들에게 공평한 경쟁의 장을 효과적으로 조성하지 못하면 역효과를 낼 수 있다는 우려를 표명했습니다.
EU의 조치에 대해 중국은 관세를 보호무역주의라고 비난하며 EU가 '잘못된 관행'을 바로잡고 대화를 통해 무역 긴장을 해결하기를 희망한다고 밝혔습니다.
최근 경매에서 차입 비용이 11월 이후 최고치를 기록하면서 이탈리아의 벤치마크 지수가 2.2% 하락하는 등 이탈리아 증시도 어려움을 겪었습니다. 이는 유럽중앙은행의 금리 인하 이후 지난주 유럽 증시가 사상 최고치를 기록한 이후 광범위한 하락세의 일부였습니다. 프랑스의 조기 대선 발표로 인한 정치적 불확실성이 시장의 불안감을 가중시켰습니다.
프랑스 CAC 40 지수는 2% 가까이 하락했고 유럽 은행 지수도 같은 폭으로 하락했습니다. 수요일 연방준비제도이사회가 금리를 유지하기로 결정한 후 전 세계적으로 신중한 분위기가 확산되어 금리 인하 가능성은 12월 말까지 연기되었습니다. 연준은 올해 예상되는 금리 인하 횟수도 3회에서 1회로 축소했습니다.
우려를 더하는 것은 4월 유로존 산업 생산이 예상치 못한 0.1% 감소해 0.2% 성장할 것이라는 애널리스트들의 예상을 뒤엎었다는 점입니다. 스페인의 인플레이션율은 4월까지 3.4%에서 5월까지 12개월 동안 3.8%로 상승했습니다.
기업 부문에서는 영국 송금업체 와이즈(Wise)의 주가가 예상보다 부진한 수익 전망을 내놓은 후 11.5% 급락하며 STOXX 600 지수 최하위에 머물렀습니다. 루프트한자 역시 JP모건이 이 독일 항공사를 부정적 촉매제 관찰 대상에 올린 후 주가가 5.5% 하락했습니다.
반면, 영국의 건강 및 안전 기기 제조업체인 할마는 연간 이익이 10% 증가한 데 이어 45년 연속 배당금을 인상하면서 주가가 13.4% 급등했습니다. 핀란드의 엔지니어링 회사인 발멧도 2024년 핵심 이익(EBITA) 가이던스를 상향 조정한 후 주가가 12.8% 상승했습니다.
로이터가 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.