Ford Motor (F)가 전기차(EV) 전략의 중대한 변화를 발표하면서 업계 애널리스트들의 반응이 엇갈리고 있습니다.
이번 변경은 더욱 집중된 제품 라인업, 자본 지출 조정, 그리고 상당한 재무적 영향을 중심으로 이루어져 Ford의 EV 미래에 대한 신중한 접근을 보여주고 있습니다. 다음은 애널리스트들의 반응입니다:
Bank of America에 따르면, Ford의 최근 조정은 더욱 전기차 중심의 미래로의 전환에 있어 "수익성과 자본 효율성을 개선"하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Ford는 2026년에 새로운 전기 상용 밴을, 2027년에 두 개의 새로운 전기 픽업트럭을 출시하기로 결정했으며, 전기 3열 SUV 계획은 취소했습니다.
Bank of America 애널리스트들은 이러한 움직임이 Ford로 하여금 상용 밴과 픽업트럭과 같은 핵심 강점 분야에 집중하면서 "EV에 대한 증가하는 수요의 혜택을 받을 수 있게 할 것"이라고 믿고 있습니다.
Bernstein 애널리스트들은 Ford의 제품 순서 재조정이 전략적이긴 하지만 비판의 여지가 있다고 지적합니다.
Ford가 미국 내 배터리 현지화를 가속화하고 있고 2025년부터 혜택을 받을 예정이지만, Bernstein은 회사가 이러한 변화를 실행하는 데 느렸다고 지적합니다.
그들은 또한 이번 재조정과 관련된 19억 달러의 비용을 강조하며, 여기에는 생산 자산에 대한 4억 달러의 상각이 포함되어 있다고 합니다.
Wells Fargo도 이러한 우려를 반영하며, Ford의 반복되는 전략 변경을 자동차 제조업체가 EV 시장에서 직면한 도전의 징후로 보고 있습니다.
3열 EV SUV의 취소와 새로운 EV 출시 지연은 Ford가 직면한 "가격 압박"과 더 넓은 시장 위험을 강조합니다.
그러나 그들은 EV 자본 지출의 감소(40%에서 30%로)와 하이브리드 차량에 대한 지속적인 집중이 전기화에 대한 더욱 신중한 접근을 시사한다고 설명합니다.
지금까지, 애널리스트들은 Ford의 전략 변경에서 잠재력을 보고 있지만, 회사가 진화하는 EV 시장을 효과적으로 헤쳐나갈 수 있는 능력에 대해서는 여전히 신중한 입장을 취하고 있습니다.
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