7월 15일 상하이 공장을 방문한 중국 매체 베이징 뉴스 쉘 파이낸스(Beijing News Shell Finance)가 보도한 바에 따르면, 이전에 생산량이 감소할 것이라는 징후가 있었지만 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 상하이 기가팩토리는 현재 최대 생산 능력으로 작동하고 있습니다.
이 소식은 상하이 공장의 생산량 감소 가능성에 대한 우려가 제기된 이후 나온 것입니다. 지난 5월, 로이터 통신은 테슬라가 2024년 3월부터 6월까지 생산량을 최소 20% 줄일 계획이라고 보도한 바 있습니다.
이 기간 동안 테슬라 차이나는 성명을 발표하지 않았고, 새로 등록된 테슬라 차량 수와 수출량 모두 2023년의 해당 기간만큼 많지 않았습니다.
그럼에도 불구하고 3분기가 시작되면서 테슬라는 연말 목표를 달성하기 위해 생산량을 늘리고 있는 것으로 보입니다. 엘론 머스크 CEO는 이전에 회사의 목표가 전년도 차량 판매량을 넘어서는 것이라고 언급했는데, 이는 상하이 공장의 최고 생산 능력 유지 능력에 크게 좌우되는 이정표입니다.
바클레이스의 재무 분석가들은 생산량 증가는 "미판매 재고가 크게 축적되지 않았다는 가정 하에 수요 증가를 시사한다"며 회계연도 하반기가 강세를 보일 가능성이 있고 연간 차량 판매량이 전년 대비 감소할 가능성이 낮다는 점을 시사한다고 언급했습니다.
이 보고서는 또한 상하이 기가팩토리의 놀라운 기계화 수준을 강조했습니다. 주요 조립 구역은 도어, 차체 및 기타 부품을 이동하는 수직 리프트를 포함한 2단 이중 라인 레이아웃으로 설계되어 생산 라인에서 약 100m의 공간을 절약할 수 있습니다.
또한 공장 내 4개의 주요 생산 구역이 연결되어 있어 시설 전체에서 제조되는 부품의 효율적인 이동을 촉진합니다.
보고서에 따르면 이러한 첨단 기계화 수준을 통해 공장 전체에서 95%의 제조 공정이 완전히 기계화되었으며, 용접 영역은 거의 완전 기계화에 가까워졌습니다.
생산 라인에서는 약 30초에 한 대씩 새로운 Model Y 차량이 완성되는 것으로 보고되고 있습니다.
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