테슬라(NASDAQ:TSLA)가 자율주행 기술에 전념하고 있는 가운데 번스타인의 애널리스트들은 수요일 보고서에서 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기술의 광범위한 사용이 최소 5~10년은 더 걸릴 것으로 예상한다고 밝혔다.
테슬라는 화요일 장 마감 후 가장 최근 분기 실적을 발표했는데, 애널리스트들의 평균 전망치에 미치지 못하는 실적을 기록했습니다.
번스타인은 테슬라의 CEO인 일론 머스크가 FSD 기술의 일정에 대해 지나친 낙관론을 자주 보여 왔다는 점을 인식했습니다.
'규제 당국의 큰 장애물은 없을 것'이라는 머스크의 믿음에도 불구하고 분석가들은 다양한 주행 조건에서 일반적으로 인간 운전자보다 안전하다는 것이 입증된 후에도 규제 당국이 FSD 기술 도입을 늦출 수 있다는 우려를 유지하고 있습니다.
번스타인은 "이 분야에서 규제 당국의 승인을 받는 과정이 더디다는 점도 문제"라고 지적합니다. "규제 기관은 테슬라가 아직 완전 자율주행 차량의 도로 주행 테스트를 위한 절차를 시작하지 않았다고 지적했으며, 이는 FSD와 완전 자율주행 택시 서비스의 출시가 몇 년 동안 지연될 수 있음을 의미합니다."
또한, 이 회사는 FSD 기술 시장이 "단일 기업이 지배하지 않을 수 있으며, 테슬라가 지배적인 플레이어가 될지 여부는 불확실하다"는 의견을 가지고 있습니다.
번스타인은 "다양한 기술 회사, 자동차 제조업체, 대체 자율 주행 솔루션을 개발 중인 자본력이 풍부한 신생 벤처를 고려할 때 FSD 시장은 한 회사가 지배하지 못할 수도 있다고 생각합니다."라고 보고했습니다.
"FSD 시장이 한 회사에 의해 지배되더라도 테슬라가 그 회사가 될지는 불확실합니다. 특히 테슬라는 아직 레벨 3 자율주행 기능을 달성하지 못했고(완전 자율주행 택시는 레벨 4가 필요함) 운전자 개입 빈도 등 필수 자율주행 성능 지표에서 선두 기업을 계속 뒤쫓고 있기 때문입니다."
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