산업은행 등 채권단은 현대상선의 실적 부진과 정상화 지연 등의 책임을 유창근 현대상선 사장에게 묻기로 했다.
현대상선 채권단 고위관계자는 9일 “현대상선이 연이어 당기순손실을 보고 있지만 이렇다 할 자구노력을 하고 있지 않다”며 “인력 구조조정을 하더라도 그 전에 유 사장이 총대를 메는 모습을 보여야 한다”고 말했다. 현대상선은 2015년 2분기 이후 올해 2분기까지 13분기 연속 영업손실을 냈다. 유 사장은 2016년 9월 현대상선 사장에 취임했으며 올 3월 3년 임기의 연임에 성공했다.
정부와 채권단은 현대상선에 추가 자금 투입을 위해서도 최고경영자(CEO)가 책임지는 모습을 보여줄 필요가 있다고 봤다.
정부의 한 관계자는 “현대상선에 앞으로 수년간 5조원 이상이 투입될 텐데 아무런 명분도 없이 자금 지원을 하기는 어려울 것”이라고 밝혔다. 한 은행 임원은 “유 사장이 스스로 물러나는 모양새가 가장 자연스럽다는 얘기가 오가고 있다”고 전했다.
채권단에선 후임자도 물색하고 있는 것으로 알려졌다. 공식 절차를 시작하진 않았지만 후보군에 누가 들어올 수 있을지 의견을 교환 중인 것으로 전해졌다.
박신영/강경민 기자 nyusos@hankyung.com
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