전기차 제조업체 테슬라가 2024년 차량 배송량이 소폭 증가할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 이는 3분기 실적 발표와 함께 나온 것으로, 원자재 비용 감소로 인해 예상을 뛰어넘는 이익률을 기록했습니다. 이 소식에 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 주가는 시간외 거래에서 7% 상승했습니다.
수요일, 테슬라는 경제적 어려움과 다른 기업들의 전기차(EV) 투자 감소 추세에도 불구하고, 제품 라인업 확대, 비용 절감, 인공지능(AI) 프로젝트 및 생산 능력에 대한 투자를 지속할 것이라고 밝혔습니다. 테슬라의 성명은 지속적인 거시경제적 역풍 속에서도 회사의 회복력을 강조했습니다.
3분기에 테슬라는 사상 최대 차량 배송량과 두 번째로 높은 규제 크레딧 수익을 기록했습니다. 이러한 크레딧을 제외한 차량 판매 이익률은 17.05%로, 전 분기의 14.6%에서 상승했습니다. 이는 Visible Alpha가 조사한 분석가들의 예상치인 14.9%를 크게 상회하는 수치입니다.
테슬라는 또한 차량당 판매원가가 약 $35,100로 사상 최저치를 기록했다고 강조했습니다. EV 배터리에 사용되는 원자재 가격 하락이 비용 감소에 기여한 요인으로 언급되었지만, 이러한 절감 효과는 시간이 지남에 따라 줄어들 것이라고 덧붙였습니다.
수요일 정규 거래 시간 동안 2% 하락했음에도 불구하고, 시간외 거래에서의 주가 급등으로 테슬라의 시가총액은 약 $50 billion 증가했습니다. 10월 초, 테슬라는 9월 분기 배송량이 전년 대비 6% 이상 증가했다고 보고했는데, 이는 올해 상반기의 하락세에서 회복된 것을 보여줍니다.
작년 테슬라는 전략적 가격 인하를 단행해 이익률이 급격히 하락했습니다. 그러나 올해는 더 저렴한 금융 옵션과 할인을 제공하는 방향으로 전환했으며, 분석가들은 이러한 전략이 향후 이익률 안정화에 도움이 될 것으로 보고 있습니다.
또한 테슬라는 최근 Cybercab 로보택시와 20인승 자율주행 밴을 포함한 새로운 제품을 선보였습니다. 이는 Optimus 휴머노이드 로봇도 포함하는 자율주행 기술 발전을 위한 노력의 일환입니다.
테슬라의 3분기 매출은 $25.18 billion으로, LSEG가 추정한 $25.37 billion에는 약간 못 미쳤지만 2023년 같은 기간의 $23.35 billion에서 증가했습니다. 이번 분기 조정 주당순이익은 72센트로, 58센트였던 컨센서스 추정치를 상회했습니다. 7-9월 분기 전체 이익률은 19.8%로, LSEG 분석가들의 17.3% 예상을 뛰어넘었고 2분기의 18%에서 개선되었습니다.
이 기사는 Reuters의 기여로 작성되었습니다.
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