테네시주 그린빌 - 자산 경량화 화물 및 물류 기업인 Forward Air Corporation(NASDAQ:FWRD)이 오늘 이사회가 주주 가치를 높이기 위한 전략적 대안을 검토 중이라고 발표했습니다. 시가총액 약 9억 6,600만 달러의 이 회사는 잠재적 매각, 합병 또는 기타 금융 거래 등의 옵션을 고려하고 있습니다. InvestingPro 데이터에 따르면 지난 6개월간 주가가 77% 이상 상승한 이 회사는 현재 변혁 전략을 실행 중이며, 2024년 연간 EBITDA 가이던스를 3억 달러에서 3억 1,000만 달러로 재확인했습니다. 이는 지난 12개월의 2억 2,160만 달러에서 상승한 수치입니다.
George Mayes 독립 이사회 의장이 이끄는 이사회는 회사의 장기적 가치를 평가하고 있으며, 전략적 검토의 결론에 대한 기한을 정하지 않았습니다. 이 검토가 반드시 거래로 이어질 것이라는 확실성은 없습니다. 골드만삭스와 Jones Day가 각각 재무 및 법률 자문을 제공하고 있습니다.
동시에 Forward Air는 선순위 담보 기간 대출 신용 계약을 개정했습니다. 이 개정안에는 통합 1순위 순레버리지 비율의 최대치 조정과 리볼빙 신용 한도를 3억 4,000만 달러에서 3억 달러로 축소하는 내용이 포함되어 있습니다. InvestingPro 분석에 따르면 이 회사는 9.24배의 부채 대 자본 비율로 상당한 부채 부담을 안고 있습니다. Jamie Pierson CFO는 이번 개정이 회사의 지속적인 변혁을 지원하기 위한 재무적 유연성을 제공하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.
변혁 전략의 일환으로 Forward Air는 운영 간소화, 운영 비용 절감, 연간 약 2,000만 달러의 비용 절감을 목표로 하는 초기 단계를 시행했습니다. 이러한 조치에는 인력 감축, 터미널 운영 통합, 제3자 벤더에 대한 의존도 감소 등이 포함됩니다. 이러한 절감은 2025년 1분기 말까지 달성할 것으로 예상되는 합병 통합으로 인한 7,500만 달러의 시너지 효과에 추가되는 것입니다.
2024년 12월 31일 종료되는 회계연도에 대한 회사의 EBITDA 전망은 이러한 비용 절감을 반영합니다. Forward Air는 특송 소량 화물 서비스, 트럭 운송 중개, Omni Logistics를 통한 다양한 복합 운송 솔루션을 제공하는 네트워크를 운영하고 있습니다.
이 전략적 검토와 재무 업데이트는 Forward Air Corporation의 보도 자료를 바탕으로 합니다.
최근 다른 소식으로는 Forward Air Corporation에 상당한 변화가 있었습니다. Chris Ruble 사장 겸 최고운영책임자와 Kyle Mitchin 최고인사책임자가 회사를 떠났으며, 이에 따라 회사의 임원 퇴직금 및 경영권 변동 계획에 따른 퇴직금 패키지와 제한 조항이 발동되었습니다.
동시에 Forward Air는 Eric Brandt를 새로운 최고상업책임자로 임명했으며, 이는 회사의 판매 전략을 개선하기 위한 조치입니다. 이 결정은 Omni 인수로 인해 2024년 3분기 매출이 92% 증가한 6억 5,600만 달러에 달했음에도 불구하고, 물량 중심의 가격 전략으로 인해 특송 화물 부문의 실적이 저조했던 것에 따른 것입니다.
운영 측면에서는 Omni와의 통합이 계획대로 진행되고 있으며, 회사는 2025년 초까지 연간 7,500만 달러의 비용 절감을 기대하고 있습니다. 또한 Forward Air는 마이애미에 새 창고를 열어 라틴 아메리카에서의 물류 능력을 확장했습니다. 그러나 회사는 둔화된 거시경제 환경을 이유로 2024년 연간 EBITDA 가이던스를 3억 달러에서 3억 1,000만 달러로 하향 조정했습니다. 이는 Forward Air Corporation의 최근 주요 동향입니다.
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