스웨덴 전기차 제조업체 Polestar가 북미 지역에서 새로운 Polestar 3 SUV의 배송을 시작했다고 발표했습니다. 회사의 사우스캐롤라이나 공장에서 생산된 이 차량의 첫 번째 유닛들이 지난 몇 주 동안 고객들에게 인도되었습니다.
Polestar 북미 책임자인 Anders Gustafsson은 미국에서 생산된 차량의 출시에 대해 자부심을 표현하며, 북미 시장에서 이 SUV의 중요성을 강조했습니다. Polestar 3는 Polestar 2와 곧 출시될 Polestar 4를 포함한 브랜드의 확장되는 제품 라인업에 중요한 추가 모델입니다.
Polestar는 가까운 미래에 미국과 캐나다에서 Polestar 3 차량의 배송이 가속화될 것으로 예상하고 있습니다. 이 모델은 자동차 미디어로부터 상당한 관심을 받았으며 고객들의 강한 관심을 유지하고 있습니다. 지역 내 Polestar Spaces에서는 Polestar 3의 시승 기회를 제공하고 있습니다.
회사는 또한 몬트리올, 토론토, 밴쿠버 등 캐나다의 주요 전기차 시장에서도 성공적인 배송을 보고했습니다. 이 도시들은 캐나다 전기차 시장의 상당 부분을 차지하고 있습니다.
NASDAQ:PSNY로 거래되는 Polestar는 지속 가능한 모빌리티에 대한 헌신으로 알려져 있으며, 2026년까지 더 많은 전기차 모델을 도입할 계획입니다. 브랜드는 Polestar 0 프로젝트를 통해 2030년까지 진정한 기후 중립 차량을 생산하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 생산 과정에서 제로 배출을 달성하도록 업계에 도전하고 있습니다.
이 기사의 정보는 Polestar의 보도 자료를 바탕으로 작성되었습니다.
최근 다른 뉴스에 따르면, 스웨덴 자동차 제조업체 Polestar가 바이든 행정부가 제안한 새로운 규칙에 따라 미국에서 잠재적인 판매 금지 대상이 될 수 있다고 합니다. 이 규칙은 국가 안보 우려로 인해 연결된 차량에서 중국산 차량 하드웨어 및 소프트웨어 사용을 금지하는 것을 목표로 합니다. 중국의 Geely가 대주주인 Polestar는 이 규칙이 미국에서의 운영과 판매 전략에 미칠 영향에 대해 심각한 우려를 표명했습니다.
한편, 3분기 차량 배송이 14% 감소했음에도 불구하고 Polestar는 4분기에 긍정적인 총이익률을 예상하고 있습니다. 회사는 중요한 리더십 변화를 겪었으며 연간 매출이 전년도 수치인 $2.38 billion과 비슷할 것으로 예상하고 있습니다. Polestar는 또한 내년 말까지 손익분기점 현금 흐름을 달성하겠다는 약속을 재확인했습니다.
회사의 최고재무책임자인 Per Ansgar에 따르면 Polestar는 Nasdaq의 최소 입찰가 요건을 다시 충족했습니다. 이 회사는 지속 가능한 모빌리티에 대한 헌신으로 알려져 있으며 2026년까지 5개의 고성능 전기차를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
또한, Polestar는 연례 주주총회를 앞두고 이사회의 중요한 변화를 준비하고 있습니다. Winfried Vahland가 Håkan Samuelsson의 후임으로 새로운 이사회 의장이 될 예정이며, Francesca Gamboni가 이사회에서 Volvo Cars의 대표로 Jim Rowan을 대체할 것으로 제안되었습니다.
마지막으로, Piper Sandler는 예상보다 낮은 판매와 새로운 모델 출시 속도에 대한 우려로 인해 중립 등급을 유지하면서 Polestar 주식에 대한 목표가를 낮추었습니다. 그러나 Cantor Fitzgerald는 Polestar의 전략적 이점과 제조 능력에 대한 신뢰를 표명하며 비중 확대 등급을 유지했습니다.
InvestingPro 인사이트
Polestar (NASDAQ:PSNY)가 북미에서 새로운 Polestar 3 SUV 배송을 시작함에 따라 투자자들은 회사의 현재 위치를 보여주는 몇 가지 주요 재무 지표를 고려해야 합니다. InvestingPro 데이터에 따르면, Polestar의 시가총액은 $2.34 billion으로, 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 비교적 젊은 기업의 위치를 반영하고 있습니다.
Polestar 3의 출시에 대한 긍정적인 소식에도 불구하고, 회사는 중요한 재무적 과제에 직면해 있습니다. InvestingPro 팁에 따르면 Polestar는 빠르게 현금을 소진하고 있으며 부채에 대한 이자 지급에 어려움을 겪을 수 있습니다. 회사가 상당한 부채 부담으로 운영되고 있고 단기 의무가 유동 자산을 초과한다는 점을 고려하면 이는 특히 우려됩니다.
2023년 2분기 기준 지난 12개월 동안의 회사 매출은 $2.05 billion이었지만, 이 기간 동안 22.48%의 매출 감소를 경험했습니다. 더 우려되는 점은 Polestar가 수익성이 없다는 것으로, -22.57%의 음의 총이익률과 -73.26%의 영업이익률을 보이고 있습니다. 이러한 수치는 Polestar가 새로운 모델의 생산과 배송을 확대함에 따라 극복해야 할 재무적 장애물을 강조합니다.
투자자들은 Polestar 주식이 높은 변동성을 보이고 있음을 주목해야 합니다. 지난 3개월 동안 58.48%의 상당한 수익률을 보인 반면, 지난 한 달 동안은 36.21% 하락했습니다. 이러한 변동성은 주식이 일반적으로 높은 가격 변동성으로 거래된다는 InvestingPro 팁과 일치합니다.
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