수요일, Canaccord Genuity는 목표주가 $ 254.00로 Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)의 주식에 대해 매수 등급을 유지했습니다. 테슬라의 2024 년 2 분기 실적은 이달 초 발표 이후 크게 예상되는 것으로 설명되었습니다.
이 회사의 자동차 매출 총 마진은 예상보다 낮았는데, 이는 6억 2,200만 달러의 구조조정 비용 때문이었습니다. Tesla는 최근 가격 인하 이후 완전 자율 주행(FSD) 비율이 의미 있게 증가했지만, 자세한 지표는 공개되지 않았습니다.
테슬라는 2024년 10월 10일로 예정된 로봇택시 데이를 중요한 향후 이벤트로 강조했습니다. 이 행사에서는 테슬라의 로봇택시 차량 및 서비스 제공에 대한 자세한 정보를 제공할 것으로 예상됩니다. 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 올해 말이나 내년에 비감독 FSD를 달성할 수 있다는 자신감을 표명했는데, 이는 캔서드 제뉴이티가 예상했던 것보다 빠른 속도입니다.
머스크는 또한 테슬라의 FSD가 인간의 평균 고장 간격 시간을 능가할 수 있다면 규제 당국이 그 발전을 방해해서는 안 된다고 제안함으로써 규제 당국의 우려를 해소했습니다.
캔어코드 제뉴이티는 Tesla의 FSD 기술에 대한 규제 환경에 대해 보다 보수적인 견해를 표명하면서 그들의 관점이 지나치게 신중할 수 있다는 점을 인정했습니다. 또한 이 회사는 FSD 기술에 대한 Tesla의 포괄적인 접근 방식과 관련된 예측 가능성, 투명성 및 비용에 대한 우려를 언급했습니다.
또한 2025년 상반기에 생산이 시작될 것으로 예상되는 보다 합리적인 가격의 새로운 Tesla 모델이 출시될 가능성이 있다는 점을 또 다른 촉매제로 지적했습니다. 재차 매수 등급과 목표 주가는 2026년 Tesla의 예상 비일반회계기준 주당 순이익에 28배를 적용한 것입니다.
다른 최근 소식으로, 두 거대 기술 기업인 테슬라와 알파벳은 최근 실적 발표 이후 주가 하락을 경험했습니다. 테슬라의 주가는 5년 만에 가장 낮은 수익률로 인해 8% 하락했으며, 2분기 실적 기대치를 하회했습니다.
알파벳은 매출과 이익 전망치를 상회했지만 광고 성장 둔화와 높은 자본 지출에 대한 우려로 인해 주가가 3.1% 하락했습니다.
캔터 피츠제럴드는 테슬라의 투자의견을 매수에서 중립으로 하향 조정했지만 목표 주가는 245달러로 올렸습니다. 이 회사는 완전 자율 주행 소프트웨어와 곧 출시될 로봇택시 부문에서 기대되는 혜택 등의 요인을 언급하며 Tesla의 성장 잠재력에 주목했습니다. 그러나 Roth/MKM은 판매량을 늘리기 위한 차량 할인의 필요성 등의 과제를 강조하면서 Tesla에 대해 중립 등급을 유지했습니다.
LSEG 데이터에 따르면 월가의 기대에 미치지 못했음에도 불구하고 애널리스트 50명 중 단 1명만이 Tesla 주식에 대한 등급을 낮췄습니다. 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 경영진은 다양한 분석가들로부터 낙관론과 회의론을 동시에 불러일으킨 프로젝트인 미래의 로봇택시 서비스를 위한 무인 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 개발에 전념하고 있습니다. 최근 투자 환경의 변화는 다음과 같습니다.
인베스팅프로 인사이트
Tesla가 앞으로의 도전과 기회를 탐색하는 과정에서 실시간 재무 지표와 전문가 분석을 통해 시장 지위를 보다 명확하게 파악할 수 있습니다. InvestingPro 데이터에 따르면 테슬라의 시가총액은 7857억 5000만 달러로, 자동차 업계에서 상당한 입지를 차지하고 있습니다.
자동차 총 마진에 대한 우려에도 불구하고 테슬라의 주가수익비율은 57.82로, 투자자들이 성장 잠재력에 대해 기꺼이 지불하고자 하는 프리미엄을 반영하고 있습니다. 또한 2024년 1분기 기준 지난 12개월 동안의 매출 성장률은 10.12%로, 시장의 변동성에도 불구하고 견고한 실적을 보여주고 있습니다.
인베스팅프로 팁에 따르면 테슬라는 부채보다 현금이 더 많은 회사로, 투자자들에게 재무 건전성을 보여주는 안심할 수 있는 신호입니다. 또한 14명의 애널리스트가 향후 실적 전망치를 상향 조정하여 회사의 수익성에 대한 긍정적인 전망을 제시했습니다.
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