영국 판버러 - 미국 항공기용 구조 조립품 제조업체인 CPI Aerostructures, Inc.(NYSE American: CVU)는 자사의 항공 구조물 생산을 지원하기 위해 MST Manufacturing과 부품 공급을 위한 장기 계약(LTA)을 체결했다고 발표했습니다. 판버러 국제 에어쇼 기간 중 체결된 이 계약은 2027년 말까지 연장됩니다.
CPI Aero의 사장 겸 CEO인 도리스 하킴은 회사의 핵심 공급업체인 MST와의 관계가 강화된 것에 대해 자신감을 표명했습니다. MST의 창립자이자 CEO인 케네스 스태튼(Kenneth Statton)도 이에 화답하며 성공적인 파트너십과 향후 전망을 강조했습니다.
CPI Aero는 글로벌 항공 구조물 공급망 내에서 항공기 OEM의 1차 공급업체 또는 2차 하청업체로 활동하며 주로 미 국방부, 특히 공군의 주계약업체로 활동하고 있습니다. 이 회사의 서비스에는 엔지니어링, 프로그램 관리, 공급망 관리, MRO 서비스가 포함됩니다.
오클라호마주 클레어모어에 위치한 MST Manufacturing은 복잡한 CNC 가공 및 제작 능력으로 잘 알려져 있습니다. 65,000평방피트 이상의 제조 공간과 탄탄한 팀을 갖춘 MST는 AS9100, ISO9001 및 ITAR 인증을 보유하고 있습니다. 5축 밀링, 다축 선삭, 복잡한 판금 성형 등 광범위한 서비스를 제공합니다.
이 보도 자료에는 CPI Aero의 계획과 기대에 관한 미래예측 진술도 포함되어 있습니다. 이러한 진술은 미래 성과를 보장하지 않으며 위험과 불확실성에 영향을 받을 수 있습니다.
회사는 현재의 믿음과 가정을 기반으로 하며 실제 결과와 실질적으로 다를 수 있는 중요한 요인에 따라 달라질 수 있는 이러한 미래예측진술에 과도하게 의존하지 않도록 주의할 것을 당부합니다.
이 발표는 CPI 에어로스트럭처스의 보도자료를 기반으로 합니다. 투자자는 회사가 향후 미래예측진술을 업데이트할 의무가 없음을 알려드립니다. CPI 에어로스트럭처스는 CPI 에어로스트럭처스의 등록상표입니다. 자세한 정보는 트위터 @CPIAERO에서 확인할 수 있습니다.
그 밖의 최근 소식으로 CPI 에어로스트럭처스는 몇 가지 중요한 진전을 이루었습니다. 회사는 보상 및 인사위원회의 결정에 따라 CEO 도리스 하킴의 연간 기본급을 4.8% 인상한 38만 5,000달러로 인상하는 임원 보상 변경을 발표했습니다.
또한, CPI 에어로스트럭처스는 RSM US LLP를 대신할 새로운 독립 회계법인으로 Marcum LLP를 선정했습니다. 회계 원칙이나 재무제표 공개에 대한 이견은 없었지만, 내부 통제 문제와 관련된 '보고 가능한 사건'을 보고해야 했습니다.
CPI 에어로스트럭처스의 주주들은 최근 임원 보상을 승인하고 파멜라 레베스크와 리처드 C. 로젠잭 주니어를 클래스 2 이사로 선출했습니다. 또한 향후 임원 보상에 대한 투표는 매년 실시하기로 결정했습니다. 이러한 결정은 현 이사회의 리더십과 보상 정책에 대한 주주들의 지지를 반영한 것입니다.
비즈니스 측면에서는 CPI 에어로스트럭처스가 미군 헬리콥터 고객으로부터 약 130만 달러 상당의 용접 구조 어셈블리 후속 주문을 확보했습니다. 이 주문은 미국 국방부 및 연합군과의 지속적인 관계를 강화하는 것으로, 2025년 중반까지 이행될 것으로 예상됩니다. 이러한 최근의 발전은 회사의 임원 보상 관행, 감사 변경 및 비즈니스 계약에 대한 통찰력을 제공합니다.
InvestingPro 인사이트
(NYSE American: CVU)가 MST Manufacturing과 새로운 장기 계약을 체결함에 따라 회사의 현재 재무 상태와 시장 성과를 살펴볼 수 있는 적절한 시기입니다. 인베스팅프로 데이터에 따르면 CPI 에어로스트럭처스의 시가총액은 3,021만 달러로, 항공 구조물 부문에서 틈새시장으로 분류되는 위치를 반영하고 있습니다.
2024년 1분기까지 최근 12개월 기준 조정 주가수익비율이 1.86으로 낮은 수익 배수를 기록하고 있다는 점이 CPI Aero의 두드러진 특징입니다. 이 지표는 회사의 주식이 수익에 비해 낮은 가격에 거래되고 있음을 시사하며, 이는 잠재적 저평가의 지표가 될 수 있습니다. 투자자들은 종종 기업의 시장 가격이 수익 능력을 충분히 반영하지 못할 수 있는 이러한 기회를 찾습니다.
수익성 측면에서 지난 12개월 동안 CPI Aero는 흑자를 기록했으며, 이는 경쟁이 치열하고 자본 집약적인 항공우주 산업에서 이해관계자들에게 안심할 수 있는 신호입니다. 장기 공급 계약과 방위 계약의 복잡성을 헤쳐나가는 과정에서 수익성을 유지할 수 있는 회사의 능력은 매우 중요합니다.
주목할 만한 InvestingPro 팁은 배당금 지급과 자사주 매입을 결합하여 주주에게 분배되는 총 수익을 평가하는 지표인 회사의 높은 주주 수익률입니다. CPI Aero는 배당금을 지급하지 않지만, 높은 주주 수익률은 회사가 자사주 매입이나 부채 감소와 같은 다른 수단을 통해 효과적으로 가치를 환원하고 있음을 나타냅니다.
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