미국 의회의 민주당 의원 약 20명이 멕시코의 차기 대통령 클라우디아 셰인바움에게 중국산 인터넷 연결 차량과 관련된 국가 안보 우려를 고려해 줄 것을 요청했습니다.
엘리사 슬로트킨 하원의원과 셰로드 브라운 상원의원이 주도한 의원들은 서한을 통해 우려를 표명하며, 셰인바움 대통령 당선인에게 국가 검토 기구를 설립하고 2025년 초까지 미국을 방문하여 논의할 대표단을 구성할 것을 촉구했습니다.
이러한 우려는 온보드 인터넷 하드웨어가 장착된 차량이 수집한 데이터가 감시 목적으로 사용되거나 극단적인 경우 원격 조작에 이용될 수 있다는 가능성에서 비롯됩니다. 서한은 중국 공산당이 이 데이터를 악용하여 국가 안보 위협이 될 수 있다는 우려를 강조했습니다.
이러한 우려에 대응하여 조 바이든 대통령은 지난주 미국 도로에서 운행되는 인터넷 연결 차량에 중국산 소프트웨어와 하드웨어 사용을 금지하는 방안을 제안했습니다.
이 조치는 사실상 중국산 자동차와 트럭의 미국 시장 진입을 막고, 중국 기업이 멕시코에서 생산한 신차가 미국에서 판매되는 것을 방지하게 될 것입니다.
중국은 미국의 우려를 일축하며, 이러한 주장이 사실적 근거가 없고 시장 경제 규범과 공정 경쟁에 위배되는 보호주의의 한 형태라고 밝혔습니다.
이러한 상황 속에서 바이든 대통령은 미국에서 판매되는 중국산 경량 차량이 단 4대에 불과함에도 불구하고 중국산 전기차(EV)에 대한 관세를 100%로 두 배 인상했습니다. 또한 2022년 의회는 중국에서 제조된 전기차에 대해 세금 공제 혜택을 받지 못하도록 하는 법안을 통과시켰습니다.
미국 의원들의 서한은 중국 자동차 제조업체들이 멕시코 자동차 시장에서 상당한 진전을 이루었으며, 멕시코가 미국 시장 진출을 위한 기지로 사용될 가능성을 지적하고 있습니다. 특히 중국 전기차 제조업체 BYD가 멕시코에 공장을 설립할 계획인데, 의원들은 이것이 멕시코에서의 생산을 통해 미국의 관세를 우회하려는 전략일 수 있다고 제안합니다.
이 기사는 Reuters의 보도 내용을 포함하고 있습니다.
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