폭스바겐이 SAIC Motor와 협력하여 중국 난징에 위치한 내연기관 차량 생산 시설 중 하나의 생산을 중단할 예정입니다. 이는 중국 자동차 시장에서 자동차 제조업체들이 직면한 과잉 생산 능력 문제를 보여주는 움직임입니다. Passat 계열 차량의 생산은 장쑤성의 인근 공장으로 이전될 예정입니다.
난징 공장 직원들은 인기 있는 Lavida 세단을 생산하는 이정 공장으로 재배치될 것으로 예상됩니다. 또한, 폭스바겐과 SAIC는 2018년 SAIC-VW 총 판매량의 17%에서 현재 1%로 크게 감소한 Skoda 판매를 증진시키기 위한 전략을 고려 중입니다.
일부 보도와는 달리, 소식통들은 상하이 3개 공장 다음으로 가장 큰 규모인 닝보 공장의 폐쇄 가능성을 부인했습니다. 폭스바겐은 이러한 추측에 대해 언급을 하지 않았으며, SAIC는 즉각적인 응답을 하지 않았습니다.
역사적으로 중국에서 최고의 판매자였던 이 독일 자동차 제조업체는 시장 점유율 감소를 경험하고 있으며, SAIC 및 샤오펑모터스와 같은 다른 파트너들과 협력하여 시장에 더 경쟁력 있는 모델을 선보이고자 합니다.
올해 초, SAIC가 상당한 판매 하락 이후 2024년 SAIC Volkswagen 및 관련 회사의 인력을 10% 감축하려는 목표를 세웠다고 보도되었습니다. 이 합작 회사의 판매량은 2023년 120만 대로, 2017년 최고치에서 43% 감소했습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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