Cathay Pacific Airways가 비행 중 엔진 부품 고장 사태 이후 보유 중인 48대의 Airbus A350 항공기 전체에 대한 점검을 실시하고 있습니다. 이번 문제는 월요일 홍콩에서 취리히로 향하던 CX383 편이 이륙 직후 발생했으며, 약 75분 후 홍콩에 안전하게 착륙했습니다.문제가 발생한 항공기는 5년된 A350-1000 기종으로, A350-1000에 사용되는 Rolls-Royce XWB-97 엔진의 부품 고장이 있었습니다. 구체적인 고장 부품은 공개되지 않았지만, 소식통에 따르면 연료 노즐과 관련된 것으로 알려졌습니다. 이번 사건은 전 세계적으로 A350 항공기에서 처음 발생한 사례로 보고되고 있습니다.Cathay Pacific의 A350 기종은 18대의 A350-1000과 30대의 A350-900으로 구성되어 있습니다. 이번 사건이 A350-1000에서 발생했지만, 항공사는 예방 차원에서 A350-900도 점검하고 있습니다. 회사는 교체가 필요한 여러 엔진 부품을 발견했지만, 어떤 모델에서 이러한 부품들이 발견되었는지는 구체적으로 밝히지 않았습니다.영국의 엔진 제조업체인 Rolls-Royce는 연료 노즐 문제에 대해 언급하지 않았지만, 사건을 인지하고 있으며 Cathay Pacific, Airbus, 그리고 관련 당국과 협력하고 있다고 밝혔습니다.이번 사건 이후 Cathay Pacific의 주가는 월요일 6.5% 하락했으며, 화요일 오전 거래에서 0.5% 추가 하락했습니다. 항공사는 수요일까지 아시아 여러 목적지로 가는 24개의 왕복 항공편을 취소했으며, 점검 완료 후 추가 취소에 대한 업데이트를 제공할 예정입니다.전 세계적으로 88대의 A350-1000이 운항 중이며, 주요 운영사는 Qatar Airways, British Airways, Cathay Pacific, Virgin Atlantic, Etihad Airways, Japan Airlines입니다. 또한 520대의 A350-900이 운항 중입니다. 다른 A350 운영 항공사들도 유사한 점검을 실시하고 있는지는 아직 불분명합니다. 6월 기준으로 234개의 XWB-97 엔진이 고객들에게 인도되었습니다.5대의 A350-1000을 보유한 Japan Airlines는 Rolls-Royce에 추가 정보를 요청했지만 A350 운항을 중단하지는 않았습니다. 항공사는 엔진 제조업체가 추가 조치를 권고할 경우 적절한 조치를 취할 것이라고 밝혔습니다.15대의 A350-900을 보유하고 있지만 A350-1000은 없는 대만의 China Airlines는 XWB-97 엔진을 사용하지 않기 때문에 자사 항공기들이 이번 엔진 문제의 영향을 받지 않는다고 확인했습니다. 항공사는 제조업체의 지침을 따르고 운항 안전을 위해 선제적인 테스트를 실시할 것을 약속했습니다.Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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