목요일 아메리칸 항공(AAL)과 사우스웨스트 항공(LUV)이 기대에 못 미치는 실적 보고서를 발표한 후 주요 항공사의 주가가 급락했습니다.
두 항공사 모두 수익 전망치를 상회했습니다. 그러나 아메리칸 항공은 시장 컨센서스보다 낮은 수익을 발표하고 연간 수익 전망치를 주당 0.70~1.30달러로 낮췄는데, 이는 이전에 예상했던 주당 2.25~3.25달러보다 크게 낮은 수치입니다.
이러한 재무 결과는 항공 업계의 다른 회사들의 주가에 영향을 미쳐 목요일 거래 개장 시 스피릿 항공(SAVE), 유나이티드 항공(UAL), 알래스카 항공 그룹(ALK)의 주가가 하락했습니다. 또한 런던의 국제항공그룹(IAG)의 주가는 1% 이상 하락했습니다.
TD 코웬의 애널리스트들은 사우스웨스트 항공 보고서에 대해 2024년 2분기 실적이 예상보다 좋았지만, 분기 중에 조정된 기대치가 크게 낮아진 것과 비교하면 양호한 수준이라고 언급했습니다.
분석가들은 "이 항공사는 연간 예측을 유지했지만 3분기에 대한 가정에 따르면 손실이 발생할 가능성이 있으며 기껏해야 2024년 하반기 수익에 대한 현재 시장의 기대치에 비해 4분기에 손익분기점을 맞출 수 있을 것으로 보입니다."라고 말했습니다.
"연료비 감소가 다소 안도감을 주기는 하지만, 2024년 3분기에 대한 경영진의 전망은 그 기간 동안의 손실에 대한 우리의 예측을 확인시켜줍니다."라고 그들은 계속했습니다. "회사는 올해 전체에 대한 예측을 반복했는데, 이는 4분기에 대략 손익분기점을 넘길 것으로 예상하고 있음을 시사합니다."
전반적으로 TD 코웬은 사우스웨스트 항공의 하반기 전망은 시장 분석가들이 제시한 현재 추정치보다 덜 낙관적이며, 회사가 계획 중인 사업 개선은 필요하지만 "회사의 재무 상황을 크게 바꾸기에는 충분하지 않을 것으로 예상된다"는 견해를 표명했습니다.
애널리스트들은 "우리는 주식이 더 낮은 가격에 거래될 것으로 예상하며, 투자자들은 지속적인 손실 또는 최소한의 이익을 경험하는 동안 항공사가 중대한 전략적 변화를 실행할 수 있는 능력에 대해 점점 더 우려하게 될 것"이라고 결론지었습니다.
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