이번 협약 비준은 CN의 광범위한 네트워크 전반에 걸쳐 안전하고 효율적인 운송 서비스에 대한 지속적인 노력에 안정성과 지원을 제공할 것으로 예상됩니다. 주식의 RSI가 과매도 상태를 나타내고 부채 수준이 적정한 상황에서, CN은 지속적인 운영 성공을 위한 좋은 위치에 있는 것으로 보입니다. 이 뉴스는 보도자료와 InvestingPro 데이터를 기반으로 하며, 투자자들은 여기서 CN의 상세한 재무 분석을 다루는 종합적인 Pro Research Report에 접근할 수 있습니다.
CN의 Tracy Robinson 사장 겸 CEO는 협상의 협력적 성격에 만족을 표하며, 새로운 협약이 노동력을 강화하고 북미 전역에서 CN의 서비스 신뢰성을 향상시킬 것이라고 강조했습니다. 2028년 12월 31일에 만료되는 이 협약들은 연간 3%의 임금 인상을 포함하고 있습니다. 이러한 노동력 안정성에 대한 약속은 InvestingPro가 보고한 바와 같이 29년 연속 배당금 지급 기록을 포함한 CN의 강력한 주주 수익률을 보완합니다.
북미 경제의 중요한 구성 요소인 CN은 약 20,000마일의 철도 네트워크를 운영하고 있습니다. 이 회사는 매년 3억 톤 이상의 자원, 제품, 상품을 운송하는 데 특화되어 있으며, 캐나다 해안을 미국 중서부와 멕시코 만에 연결합니다. 현재 52주 최저치인 $101.17 근처에서 거래되고 있는 CN 주식은 InvestingPro의 공정가치 분석에 따르면 약간 저평가되어 있을 수 있습니다. 이 회사는 1919년 설립 이후 서비스를 제공하는 지역사회에서 지속 가능한 무역과 번영을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.
이번 협약 비준은 CN의 광범위한 네트워크 전반에 걸쳐 안전하고 효율적인 운송 서비스에 대한 지속적인 노력에 안정성과 지원을 제공할 것으로 예상됩니다. 주식의 RSI가 과매도 상태를 나타내고 부채 수준이 적정한 상황에서, CN은 지속적인 운영 성공을 위한 좋은 위치에 있는 것으로 보입니다. 이 뉴스는 보도자료와 InvestingPro 데이터를 기반으로 하며, 투자자들은 여기서 CN의 상세한 재무 분석을 다루는 종합적인 Pro Research Report에 접근할 수 있습니다.
최근 다른 뉴스로, Canadian National Railway는 상당한 발전을 보였습니다. 회사는 거시경제적 및 노동 관련 도전에도 불구하고 2024년 3분기에 주당순이익(EPS)이 전년 대비 2% 증가한 $1.72를 기록했습니다. 또한, 회사의 매출은 3% 증가했고, RTM은 장거리 복합운송과 정제 석유 제품에 힘입어 2% 성장했습니다.
Evercore ISI의 분석가들은 Canadian National Railway의 주식 등급을 '아웃퍼폼'으로 상향 조정했고, Citi는 등급을 '매수'로 올렸습니다. 두 회사 모두 재무 성과 개선 가능성을 강조했으며, Citi는 2027년까지 EPS의 연평균 성장률이 높은 한 자릿수를 기록할 것으로 전망했습니다.
지난 1년간 직면한 도전에도 불구하고, Canadian National Railway는 55%의 매출총이익률과 17.3배의 P/E 비율로 강력한 기본적 요소를 유지하고 있습니다. 이러한 최근의 발전은 회사가 시장 환경을 계속 탐색함에 따라 긍정적인 궤도를 나타내고 있습니다.
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