세계무역기구(WTO)는 수에즈 운하를 통과하는 밀의 선적량이 1월 상반기에 약 40% 감소한 50만 톤으로 크게 감소했다고 발표했습니다. 이러한 감소는 최근 홍해와 아덴만에서 발생한 공격에 기인합니다. WTO에 따르면 이러한 사건으로 인해 선박들이 피해 지역을 피하기 위해 항로를 변경하는 등 선박 우회 운항이 증가했습니다.
국제곡물위원회(IGC)와 WTO가 개발한 대시보드의 데이터에 따르면 예멘에서 이란과 연계된 후티 반군의 공격이 해운 패턴에 영향을 미치고 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 위험에도 불구하고 이번 주 초 해운 소식통은 대부분의 곡물 화물이 유럽과 아시아를 잇는 최단거리 해상 운송로인 수에즈 운하를 통해 계속 운송될 것이라고 전망했습니다.
12월에는 일반적으로 수에즈 운하를 통과하는 유럽 연합, 러시아, 우크라이나의 밀 화물의 약 8%가 대체 경로를 선택했습니다. 이 수치는 1월 상반기에 약 42%로 급격히 증가했는데, 이는 공격 전 대체 경로의 평균 점유율이 3%였던 것에 비해 크게 증가한 수치입니다.
WTO는 우회 항로의 수가 급증했지만, 지금까지 전체 밀 선적량에 대한 전반적인 영향은 제한적이었으며 선적 취소는 거의 보고되지 않았다고 밝혔습니다. 이는 보안 우려에 따라 운송 경로가 조정되고 있지만 글로벌 밀 공급망은 계속 작동하고 있음을 시사합니다.
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