수요일, Bernstein은 General Motors (NYSE:GM)에 대한 시장 수준 평가를 재확인하며 목표가를 $55.00로 유지했습니다. InvestingPro 공정가치 근처에서 거래되고 있으며 연초 대비 48% 상승하는 인상적인 모멘텀을 보이고 있는 GM은 자율주행 부문인 Cruise를 중단하고 그 기술을 차량의 고급 운전자 보조 기능을 위해 더 넓은 GM 포트폴리오에 통합할 계획을 발표했습니다.
이러한 움직임은 2023년 10월 안전 사고 이후 보류되었고 2024년 내내 프로젝트 자금을 지원할 파트너를 찾는 데 어려움을 겪은 자율주행 차량/로보택시 서비스 출시라는 이전 목표에서 전환된 것입니다.
Cruise 기술의 통합으로 GM의 연간 현금 소모가 약 10억 달러 감소할 것으로 예상됩니다. EBITDA가 184억 달러이고 시가총액이 580억 달러인 GM에게 이러한 전략적 전환은 재무적 위험을 완화하는 방법으로 보입니다. InvestingPro의 분석에 따르면 회사는 0.91%의 건전한 배당 수익률을 유지하고 있으며 3년 연속 배당금을 인상했습니다.
Cruise 운영을 GM의 더 넓은 조직 구조로 통합하기로 한 결정은 전기차 부문에서 직면한 도전에 대한 회사의 조정과 2025년 전년 대비 초기 평탄한 EBIT 지침을 준수하려는 노력을 반영합니다.
General Motors는 이러한 변화가 잠재적 손익이나 추가 현금 흐름에 미칠 영향에 대해 더 자세한 정보를 제공하지 않았습니다. Bernstein의 재평가는 최근의 전략적 발전과 자동차 산업의 경쟁 환경을 고려할 때 GM의 재무 성과에 대해 신중한 전망을 제시합니다.
투자자들과 시장 관찰자들은 이제 Cruise를 독립 법인으로 두지 않고 전략을 재조정하는 General Motors의 다음 단계를 기대하고 있습니다. 매력적인 P/E 비율 5.7배로 거래되는 GM은 2.14(매수)의 컨센서스 추천으로 강력한 애널리스트 지지를 유지하고 있습니다.
GM의 가치 평가와 성장 잠재력에 대한 더 깊은 통찰력을 얻으려면, 8개의 추가 독점 ProTips와 종합적인 재무 분석을 포함한 InvestingPro의 상세한 연구 보고서를 방문하세요. 회사 경영진은 계속해서 진화하는 전기차 시장에서 운영과 재무 성과를 최적화할 수 있는 옵션을 모색할 것으로 보입니다.
최근 다른 소식으로, General Motors (GM)는 다양한 발전을 보였습니다. 모건 스탠리는 GM의 주식 등급을 언더웨이트에서 이퀄웨이트로 상향 조정하고 새로운 목표가를 $54로 설정했습니다. 이러한 변화는 잠재적인 규제 변경과 관세 조정을 고려한 자동차 산업의 미래에 대한 관점 변화를 반영합니다. GM의 1,830억 달러에 달하는 강력한 연간 매출은 이러한 조정을 뒷받침합니다.
GM은 또한 중국 합작 투자에 대한 지분 가치 손상을 26억 달러에서 29억 달러 사이로 예상한다고 발표했습니다. 이러한 재무적 영향은 2024년 4분기에 예상됩니다.
또한, GM의 자회사인 GM Financial은 중국의 합작 투자인 SAIC-GMAC에 대한 지분 투자와 관련하여 4억 달러의 손상 비용을 기록할 계획입니다. 이 결정은 새로운 사업 전망과 구조조정 조치에 따른 합작 투자의 가치 재평가 후에 이루어졌습니다.
전략적 측면에서, GM은 미시간 주 랜싱에 있는 합작 배터리 공장의 지분을 파트너인 LG Energy Solution에 매각할 계획입니다. 이는 GM의 전기차 전략 조정의 일환이며 약 10억 달러의 투자금을 회수하는 것을 목표로 합니다.
BofA Securities는 GM에 대한 매수 등급을 유지했으며, 회사의 강력한 재무 성과와 미래 전망을 향상시킬 수 있는 진행 중인 이니셔티브를 인용했습니다. 한편, Jefferies는 GM의 목표가를 상향 조정하면서 보유 등급을 유지했으며, 회사의 손익 추정치를 미세하게 조정했습니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.