글로벌 해운 서비스 제공업체인 Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX)는 2024년 3분기에 어려운 건화물 시장 속에서 용선료 수익과 순이익이 감소했다고 보고했습니다. 용선료 수익은 전년 동기 $62.1 million에서 $57.5 million으로 감소했으며, 순이익은 절반으로 줄어 $3.7 million을 기록했습니다. 이러한 하락세에도 불구하고 회사는 현금 포지션을 개선하고 장기 부채를 줄여 강력한 재무상태를 보여주었습니다. 또한 회사는 선박 고용을 확보하는 데 적극적이며 친환경 선박의 예상 인도로 향후 성장을 기대하고 있습니다.
주요 요점
- Diana Shipping의 2024년 3분기 용선료 수익은 2023년 3분기 $62.1 million에서 $57.5 million으로 감소했습니다.
- 순이익은 전년 동기 $7.4 million에서 $3.7 million으로 감소했습니다.
- 회사의 현금 및 현금성 자산은 $186.8 million으로 증가했으며, 장기 부채는 $627 million으로 감소했습니다.
- 2024년 첫 9개월 동안 선대 활용률은 99.7%로 높았습니다.
- Diana Shipping은 2024년 남은 기간과 2025년에 대해 상당 부분의 소유 일수에 대한 수익을 확보했습니다.
회사 전망
- Diana Shipping은 지정학적 긴장과 항로 중단으로 인한 어려운 건화물 시장에 직면해 있습니다.
- 회사는 분기 동안 9척의 선박에 대한 기간 고용을 확보했습니다.
- IMF는 2024년 3.2%, 2025년 3.3%의 글로벌 경제 성장을 전망하고 있습니다.
- Clarksons는 2025년에 벌크선 수익이 약간 완화될 것으로 예상합니다.
약세 하이라이트
- 글로벌 시장 환경은 해운 노선에 영향을 미치는 지정학적 긴장을 포함한 도전과제를 제시합니다.
- 중국 경제의 어려움이 해운 산업에 영향을 미쳤지만, 정부의 경기 부양책이 예상됩니다.
강세 하이라이트
- Diana Shipping은 2029년 만기의 €150 million 선순위 무담보 채권을 성공적으로 발행했습니다.
- Nordea Bank와 Danish Ship Finance로부터 새로운 기간 대출 시설을 확보했습니다.
- 홍해 교란으로 벌크선의 톤-마일 수요가 증가했습니다.
실적 미달
- 회사는 전년 대비 순이익과 용선료 수익의 감소를 보고했습니다.
Q&A 하이라이트
- CEO Semira Mispaylo씨는 Diana Shipping의 강력한 산업 기반을 강조했습니다.
- 최고상업책임자(CCO) Dave Vander Linden씨는 지속적인 수입과 낮은 국내 수요로 인한 상품 재고의 상당한 증가를 언급했습니다.
- CFO Ioannis Zafirakis씨는 적절한 시기에 자사주 매입을 고려할 수 있다고 밝혔습니다.
ESG 및 미래 전략
- Diana Shipping은 친환경 기술 통합과 선대 현대화에 전념하고 있습니다.
- 회사는 투명성, 지속가능성, 이해관계자 관계에 중점을 둡니다.
- Two 메탄올 이중연료 Kamsarmax 선박이 2027년 말과 2028년 초에 선대에 합류할 것으로 예상됩니다.
- 보통주 1주당 $0.01의 분기 현금 배당금이 선언되었습니다.
Diana Shipping Inc.는 장기적인 성장과 지속가능성에 초점을 맞추며 복잡한 시장 상황을 계속 헤쳐나가고 있습니다. 선박 고용 확보에 대한 회사의 선제적 조치와 친환경 관행에 대한 약속은 시장 개선과 글로벌 경제 성장으로부터 잠재적 이익을 얻을 수 있는 위치에 있습니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.