토요타자동차의 회장인 토요다 아키오가 목요일 전기차(EV)만을 생산하는 업계 전반의 전환이 상당한 일자리 손실로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 기자들과의 대화에서 토요다 회장은 일본 자동차 산업에 550만 명이 고용되어 있으며, 이 중 많은 사람들이 엔진 관련 기술 분야에서 일하고 있다고 강조했습니다.
토요다 회장은 EV가 시장의 유일한 선택지가 될 경우 공급업체 직원들을 포함한 이들 근로자들의 생계에 대해 우려를 표명했습니다. 그는 이러한 배경 속에서 개인적으로 가솔린 차량을 선호한다고 언급했습니다.
판매량 기준 세계 최대 자동차 제조업체로 인정받는 토요타는 경쟁사들에 비해 EV에 대해 더 보수적인 입장을 취하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 현재 유리한 것으로 보입니다. 전 세계적으로 EV 판매가 둔화되는 반면, 토요타는 특히 최대 시장인 미국에서 하이브리드 차량 라인업에 대한 수요 증가의 혜택을 받고 있습니다.
토요타는 EV뿐만 아니라 하이브리드, 수소 연료전지 차량 및 기타 파워트레인 기술을 포함하는 탄소 배출 제로 달성을 위한 다양한 접근 방식을 추진하고 있습니다. 1월에 토요다 회장은 EV가 전 세계 자동차 시장의 최대 30%를 차지할 것이며, 나머지는 하이브리드, 수소 연료전지 및 전통적인 연료 연소 차량으로 구성될 것이라고 전망했습니다. 그는 이 전망에 대한 구체적인 시간표를 제시하지 않았습니다.
이러한 발언은 일본 중부 나고야 대학에서 열린 행사에서 이루어졌습니다. 토요다 회장은 이 자리에서 아버지인 토요다 쇼이치로를 기리는 흉상 제막식에 참석했습니다. 97세로 별세한 고 토요다 쇼이치로는 1980년대 토요타의 성장을 이끌었으며, 이 시기에 토요타는 디트로이트 자동차 제조업체들의 지배에 도전했습니다. 그는 또한 렉서스 럭셔리 브랜드와 프리우스 하이브리드 차량 도입을 주도했습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.