알래스카 항공의 벤 미니쿠치 CEO가 올해 초 새로운 737 MAX 9 제트기의 도어 플러그가 16,000피트 상공에서 볼트 누락으로 인해 이탈한 사건 이후 보잉의 운영에 "상당한 개선"이 있었다고 인정했습니다. 이 사건은 2024년 1월 7일에 발생했으며 비상 착륙으로 이어졌습니다.
최근 인터뷰에서 미니쿠치는 보잉이 이룬 진전에 대한 그의 관찰을 공유했습니다. 그는 1월 사건 이후 몇 달 동안의 진전에 대해 보잉의 새로운 CEO인 켈리 오트버그와 논의했습니다. 품질 관리 강화의 일환으로 알래스카 항공은 새로운 항공기 인도에 대한 감독을 강화했습니다. 항공사는 보잉의 생산 시설에 자체 직원을 배치하여 감사를 수행하고 있습니다.
이번 주 알래스카 항공은 2024년에 보잉으로부터 12번째 항공기를 인수할 예정이며, 이는 이전 문제에도 불구하고 비즈니스 관계가 지속되고 있음을 보여줍니다. 그러나 미니쿠치는 또한 연방항공청(Federal Aviation Administration)이 아직 MAX 7이나 MAX 10 모델을 인증하지 않았기 때문에 항공사는 적어도 2026년 중반까지는 737 MAX 10 항공기를 받지 못할 것으로 예상한다고 언급했습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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