정부 관계자에 따르면 Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)가 최근 캐나다 정부에 중국에서 생산된 전기차(EV)에 대한 관세 인하를 협상하기 위해 접근했다고 합니다. 이는 캐나다가 이번 주 초 중국산 전기차에 100% 관세를 부과하겠다고 발표하기 전에 이루어진 것으로, 이 결정은 미국의 유사한 조치에 영향을 받은 것입니다.
10월 1일부터 시행될 새로운 관세는 중국의 전기차 부문 과잉 생산을 초래하는 정책에 대한 캐나다의 대응입니다. 이 관세는 상하이에서 캐나다로 수출되는 Tesla의 Model 3와 Model Y를 포함한 중국에서 선적되는 모든 전기차에 적용될 예정입니다.
Tesla는 유럽연합(EU)에서 적용받는 것과 유사한 관세를 요청했으며, 이는 새로운 관세가 공식 발표되기 전에 이루어졌습니다. EU는 최근 Tesla의 중국산 자동차에 대해 9%의 관세를 결정했는데, 이는 다른 중국산 전기차 수입품에 적용되는 36.3%보다 훨씬 낮은 수준입니다.
관세율의 차이는 EU가 직접적인 보조금 비용에 초점을 맞춘 반면, 미국과 캐나다는 보조금, 산업 과잉 생산, 비시장 정책, 환경 및 노동 기준 등 더 광범위한 요소들을 고려했기 때문입니다.
요청에도 불구하고 Tesla는 월요일 관세 발표 이후 오타와와 추가 접촉을 하지 않았습니다. 현재까지 Tesla는 관세 협상에 대한 성명을 내놓지 않고 있습니다.
캐나다 Chrystia Freeland 재무장관 사무실은 Tesla와의 논의에 대해 언급을 하지 않았습니다. 한편, 2023년 캐나다의 중국산 자동차 수입은 크게 증가해 밴쿠버 최대 항구를 통해 들어온 차량이 460% 증가한 44,356대를 기록했습니다.
관련 소식으로, Joe Biden 미국 대통령은 5월에 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 인상하겠다고 발표했으며, 시행은 9월까지 연기되었습니다. 이 계획된 관세가 이번 주에 조정될 수 있다는 추측이 계속되고 있습니다.
다른 자동차 제조업체들도 캐나다의 관세 인상이 미칠 잠재적 영향을 평가하고 있습니다. Volvo Cars (OTC:VLVLY)는 EX30, XC60, 그리고 일부 S90 모델을 포함한 중국에서 수입되는 모델들에 대한 영향을 검토 중입니다. Volvo Cars와 Geely의 계열사인 Polestar (NASDAQ:PSNY)도 중국에서 캐나다로 선적되는 Polestar 2 모델에 대한 영향을 검토하고 있습니다.
이 기사는 Reuters의 보도 내용을 포함하고 있습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.