미국 연방항공청(FAA)은 최근 플로리다주 탬파베이 상공에서 매우 낮은 고도로 비행하여 잠재적으로 위험한 상황에 직면한 사우스웨스트항공 항공편에 대해 조사를 진행하고 있습니다.
7월 14일에 발생한 이 사고는 오하이오주 콜럼버스를 출발한 사우스웨스트 보잉 737 MAX 항공기가 탬파 공항에서 불과 3마일 떨어진 곳에서 약 175피트까지 하강하는 과정에서 발생했습니다. 이후 항공 교통 관제사가 승무원에게 고도가 위험할 정도로 낮다는 사실을 알린 후 항공기는 포트 로더데일로 방향을 변경했습니다.
사우스웨스트 항공은 7월 14일 사건의 모든 문제를 해결하기 위해 미국 연방항공청과 협력하고 있다고 밝혔습니다. 안전을 최우선으로 강조하는 이 항공사는 고객과 직원의 안녕을 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔습니다.
이 사건은 최근 사우스웨스트 항공편과 관련하여 안전에 대한 우려를 불러일으킨 여러 사건 중 하나입니다. 또 다른 주목할 만한 사건은 4월에 사우스웨스트 737기가 하와이 인근에서 수면 위 약 400피트 상공에서 바다에 위험할 정도로 근접하는 사고가 발생했습니다. 이 사고는 부기장이 실수로 조종간을 앞으로 밀면서 항공기가 분당 약 4,400피트의 속도로 급강하한 것이 원인이었습니다.
FAA는 6월 19일 라스베이거스에서 오클라호마시티로 향하던 사우스웨스트 항공편이 목적지 공항에서 약 9마일 떨어진 500피트까지 하강한 별도의 사고에 대해서도 조사하고 있습니다. 경보가 울리자 항공 교통 관제사가 승무원에게 개입했습니다.
또한 미국 국가교통안전위원회와 FAA는 5월 25일 애리조나주 피닉스에서 캘리포니아주 오클랜드로 향하던 사우스웨스트 737 MAX 항공기가 고도 3만 4천 피트에서 측면 비대칭 운동의 일종인 '더치 롤'을 경험한 사건을 조사하고 있습니다.
또한 메인주 포틀랜드의 폐쇄된 활주로에서 이륙한 6월 25일 사우스웨스트 항공편에 대한 조사가 진행 중입니다. 이러한 일련의 사건으로 인해 항공사 내 운항 안전 및 프로토콜에 대한 의문이 제기되어 항공 당국의 철저한 검토가 요구되고 있습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.