중국 상무부는 스페인의 양돈 산업에 영향을 미칠 수 있는 유럽 연합 돼지고기 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작했습니다. 이번 조사는 불공정 보조금 지급을 억제하기 위해 2024년 6월 12일 중국산 전기 자동차에 추가 관세를 부과한 EU의 조치에 따른 것입니다.
2023년 중국 돼지고기 수입의 22%(12억 유로)를 차지한 스페인은 조사 결과 중국이 관세를 부과하기로 결정하면 상당한 손실을 입을 수 있습니다.
ANICE의 총책임자인 주세페 알로이시오는 우려를 표하면서도 "예상하지 못했던 찬물 같은 충격이었다"며 이 부문의 회복력에 대한 자신감을 내비쳤습니다. 물량이 상당하기 때문에 우려스럽지만, 중국이 관세를 부과하기로 결정하더라도 돼지고기 산업이 파산하지는 않을 것"이라고 말했습니다.
이번 조사로 이어진 불만은 중국 축산업협회가 국내 생산자들을 대신하여 제기한 것입니다. 전체 조사는 1년 이상 걸릴 수 있지만, 예비 조사 결과 덤핑이 확인되면 잠정 조치가 고려될 수 있습니다.
루이스 플라나스 스페인 농업부 장관은 화요일에 돼지고기 업계가 받은 보조금이 세계무역기구 규정을 준수한다고 옹호했습니다. 그는 또한 잠재적인 해결책을 모색하기 위해 EU와 지속적인 논의를 진행 중이라고 밝혔습니다.
이러한 어려움에도 불구하고 스페인의 돼지고기 산업은 2014년 돼지 독감 우려로 인한 러시아의 수입 금지와 그에 따른 EU의 대러시아 제재 등 시장 혼란을 극복한 역사를 가지고 있습니다.
스페인의 돼지고기 생산자 협회인 Interporc의 알베르토 헤란츠 이사는 러시아 시장 폐쇄에 직면했을 때 다각화 노력을 기울인 과거 사례를 언급하며 이 부문의 적응력을 강조했습니다.
스페인 전체 수출의 18%를 차지하는 스페인을 포함한 EU의 자동차 산업은 전략적 중요성이 더 큰 것으로 간주됩니다. 중국산 전기차에 대한 유럽위원회의 조치는 맥킨지 앤 컴퍼니가 1조 유로 이상의 가치를 지닌 산업을 보호하기 위한 것입니다.
카를로스 쿠에르포 스페인 경제부 장관은 전기차 관세에 대한 스페인의 입장을 명시적으로 밝히지 않은 채 자유무역 촉진과 전략 산업 보호 사이의 균형이 필요하다고 강조했습니다.
중국의 돼지고기 생산이 회복됨에 따라 스페인 수출업체들은 이미 일본, 한국, 필리핀 등 아시아 국가로의 수출을 늘리는 등 대체 시장으로의 확장을 모색하고 있습니다.
유로인텔리전스 분석가들은 EU의 전기차 관세에 대한 중국의 대응은 긴장을 고조시키기보다는 협상할 의지가 있음을 보여줄 수 있다고 말합니다. 이는 돼지고기 산업이 중요하지만 EU-중국 무역 관계의 더 넓은 맥락에서 주요 초점은 아니라는 것을 시사할 수 있습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.