자율주행차 기술의 발전으로 유명한 Aurora Innovation은 2023년 4분기 실적 발표를 통해 CEO Chris Urmson이 회사의 진행 상황과 향후 계획에 대한 포괄적인 업데이트를 제공했습니다. 오로라 드라이버의 기능 완성, 미국 최초의 상업용 자율주행 트럭 전용 차선 구축 등 중요한 기술적 이정표를 달성했다고 보고했습니다. 오로라는 텍사스 공공 안전 기관과의 파트너십과 안전 및 투명성을 위한 회사의 노력도 인정받았습니다. 재정적으로도 오로라는 탄탄한 현금 보유고와 사업 확장 및 수익성 달성을 위한 세부 계획을 세우며 한 해를 마무리했습니다.
주요 테이크아웃
- 오로라 드라이버는 2023년 1분기에 기능이 완성되었습니다.
- 미국에서 최초로 상용 가능한 자율주행 트럭 운송 차선을 구축했습니다.
- 고객 기반을 확대하고 OEM 파트너인 볼보트럭 및 PACCAR와 협력 관계를 발전시켰습니다.
- 콘티넨탈과 미래 오로라 드라이버 하드웨어 개발 및 제조를 위한 파트너십 발표.
- 고객 약정을 확보하고 2024년 말 상용 출시를 목표로 순조롭게 진행 중입니다.
- 2023년 4분기 운영 비용은 1억 9,800만 달러였으며 1억 3,300만 달러가 운영 현금으로 사용되었습니다.
- 오로라는 2023년을 13억 달러 이상의 현금과 투자로 마감했습니다.
회사 전망
- 2024년 상업적 출시를 준비하기 위해 자본 비용이 증가할 것으로 예상됩니다.
- 출시 후 잉여현금흐름 흑자 달성에 집중.
- 선벨트 지역을 시작으로 수요와 경제적 기회에 따라 초기 자율주행 트럭 운송 경로를 확장할 계획입니다.
약세 하이라이트
- 재무 규율을 유지하기 위해 인력의 3%를 감원했습니다.
- 2024년 분기별 평균 현금 사용액은 1억 7,500만 달러에서 1억 8,500만 달러 사이가 될 것으로 예상됩니다.
긍정적 하이라이트
- 2025년 하반기까지 운영 자금을 조달할 수 있는 강력한 현금 보유량.
- 2027년 하드웨어 키트 출시를 위해 콘티넨탈과 함께 폴백 시스템 개발이 순조롭게 진행되고 있습니다.
- 회사 로드맵에 예상되는 규제 장애물이 없습니다.
미스
- 재무 규율과 급여 주기 단축으로 인해 2023년 4분기 운영 현금 사용량이 목표치를 밑돌았습니다.
Q&A 하이라이트
- 향후 노선은 초기에는 선벨트 지역에 초점을 맞춘 수요 중심 노선이 될 것이며, 이후 중서부 및 양쪽 해안으로 확장될 것입니다.
- 초기에는 기존 노선 요금과 경쟁력 있는 가격으로 책정되며, 장기적으로는 운전자 인건비 대비 가치 창출을 위해 조정된 가격으로 책정될 것입니다.
- 경쟁사는 사람이 운전하는 트럭으로 인식되고 있으며, Aurora의 제품이 더 안전하고 효율적이라고 선전하고 있습니다.
Aurora Innovation(티커: AUR)은 안전, 효율성, 확장성에 중점을 둔 자율주행 트럭 운송 기술에 대한 명확한 로드맵을 제시했습니다. 공공 안전 책임자 및 콘티넨탈과 같은 업계 리더와의 파트너십은 트럭 운송 산업을 혁신하기 위한 협력적 접근 방식에 대한 회사의 의지를 나타냅니다. 전략적 계획과 탄탄한 재무 상태를 갖춘 오로라는 상업적 출시를 앞두고 자율 운송의 새로운 시대를 열어갈 준비를 마쳤습니다.
인베스팅프로 인사이트
최첨단 자율주행 기술로 유명한 오로라 이노베이션은 최근 실적 발표에서 회복력과 전략적 계획을 보여주었습니다. 다음은 투자자가 회사의 재무 건전성과 시장 지위를 이해하는 데 도움이 될 수 있는 InvestingPro 데이터와 팁을 기반으로 한 몇 가지 인사이트입니다:
- 오로라 이노베이션의 시가총액은 50억 달러로, 자율주행차 업계에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
- 이 회사의 매출 총이익률은 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안 -34150.0%를 기록해 어려움을 겪고 있으며, 이는 판매로 벌어들이는 수익보다 제품 생산에 훨씬 더 많은 비용을 지출하고 있음을 나타냅니다.
- 지난 12개월 동안 수익성이 좋지 않았음에도 불구하고 오로라는 지난 1년간 82.78%의 가격 총 수익률로 강력한 수익률을 보여 장기 전망에 대한 투자자의 신뢰를 보여주었습니다.
오로라의 미래를 고려하는 투자자가 관심을 가질 만한 투자프로 팁으로는 대차대조표에 부채보다 현금을 더 많이 보유하고 있어 야심찬 성장 계획을 위한 쿠션을 제공한다는 사실을 들 수 있습니다. 또한 유동 자산이 단기 부채를 초과하고 있어 회사의 단기 재무 안정성에 긍정적인 신호입니다. 그러나 애널리스트들은 올해 수익성이 좋을 것으로 예상하지 않으며, 현재 주가를 평가할 때 투자자들이 고려해야 할 높은 수익 평가 배수로 거래되고 있습니다.
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