산업은행이 대한항공·아시아나항공 합병 추진을 위한 한진칼 투자에 대해 제기된 ‘특혜 논란’과 관련해 또다시 조목조목 반박하고 나섰다.
산은은 23일 보도자료를 내고 “한진칼에 대한 투자는 현 계열주(조원태 한진그룹 회장)의 경영권 보호를 위해서가 아니라는 점을 명확히 밝힌다”고 강조했다. 이어 “산은이 대한항공의 추가적인 자본 확충에 직접 참여해 얻을 수 있는 실익은 크지 않지만, 한진칼에 대한 신규 투자가 구조 개편 작업의 전체적 지원·감독에 있어 기대되는 효용이 크다고 판단했다”고 덧붙였다. 한진그룹 경영권을 놓고 조 회장과 대립하는 사모펀드 KCGI가 산은을 인수자로 하는 한진칼의 제3자 배정 유상증자를 문제 삼고 있는 데 대한 반론이다.
산은은 양대 항공사 통합을 위해 한진그룹 지배구조 최상단에 있는 한진칼에 8000억원을 투입한다. 5000억원은 제3자 배정 유상증자 참여로, 3000억원은 대한항공 주식을 기초자산으로 한 교환사채(EB)를 인수하는 방식이다.
산은은 “한진칼은 지주회사로서 전체적인 통합과 기능 재편의 컨트롤타워 역할을 한다”며 “산은이 한진칼에 직접 주주로서 참여해 구조 개편 작업의 성공적 이행 지원과 건전·윤리 경영의 감시자 역할을 충실히 수행할 필요가 있다”고 했다. 이어 “현재 보유 중인 대한항공(1800억원), 아시아나항공(5700억원) 영구전환사채와 대한항공 EB(3000억원) 인수를 고려하면 한진칼 보통주 인수 금액(5000억원) 이상 양대 항공사에 이미 자본 참여를 하고 있다”고 설명했다.
임현우 기자 tardis@hankyung.com
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