일본 국토교통성은 이날 가와사키 중공업에 의한 보고를 받고 질소 산화물(NOx 에)규제 준수가 확인될 때까지 규제 기준 합격 제품임을 나타내는 증서를 교부하지 않는다고 발표했다.
해양오염방지법은 선박의 소유자에게 증서의 교부를 받은 엔진을 탑재하도록 규정하고 있어 엔진을 사실상 출하할 수 없게 된다.
지난 7월에 발각된 히타치 조선 자회사의 선박용 엔진의 데이터 변조로 국토교통성으로부터 조사 요청이 있었다.
지난 2000년 이후에 건조된 선박에 채용된 당회사사제의 NOx규제 대상 엔진 674대를 사내 조사한 결과상 선박용 엔진 673대로 데이터의 갱신이 확인됐다고 알려졌다.
국토교통성은 “NOx의 배출량에 영향을 주고 있을 가능성이 있다”고 말했다. 시운전이나 실제 사용시 안전성에 영향을 미치는지에 대해서는 확인되지 않았다.
국제해사기구가 정하는 NOx 배출량 규제나 이산화탄소(CO2) 배출량 규제에 미치는 영향에 대한 조사·보고가 시작된다.
특별조사위원회도 설치, 사실관계나 원인을 규명하고 재발 방지책을 검토할 예정이다. 국토교통성은 22일 가와사키 중공업의 고베 공장에도 출입 조사를 실시한다.
앞서 가와사키 중공업에서는 해상자위대의 잠수함 승무원들에게 금품을 공여하고 있던 문제도 발각된 바 있다.
하시모토 사장은 “거듭되는 컴플라이언스 사안에 대해 심각하게 받아들이고 있다. 기업 풍토 개혁에 전력으로 노력한다”고 언급했다.