델타항공(NYSE:DAL)의 수석 부사장 겸 최고고객경험책임자인 앨리슨 C. 아우스반드가 11월 6일 회사 보통주 7,510주를 매각했다고 최근 SEC 공시에서 밝혔습니다. 주당 평균 가격 62.624달러에 총 47만 306달러 규모로 매각되었습니다. 이번 거래 이후 아우스반드는 58,897주를 직접 보유하고 있습니다.
또한 아우스반드는 같은 날 주당 49.33달러에 직원 스톡옵션을 행사해 7,510주를 취득했습니다. 이 옵션 행사로 총 37만 468달러의 거래가 이루어졌습니다.
한편, 델타항공은 7월에 발생한 대규모 글로벌 시스템 장애와 관련해 사이버보안 기업 CrowdStrike와 법적 분쟁 중입니다. 델타항공은 CrowdStrike의 결함 있는 소프트웨어 업데이트로 인해 약 130만 명의 고객에게 영향을 미치고 5억 달러 이상의 재정적 손실을 초래한 대규모 운영 중단이 발생했다고 주장하고 있습니다. 그러나 CrowdStrike는 자체 법적 조치를 개시하며, 이러한 중단이 자사의 행위로 인한 것이 아니며 델타항공이 CrowdStrike와 마이크로소프트의 지원 제안을 거절했다고 주장하고 있습니다.
또한 델타항공은 이스라엘의 분쟁 고조와 안전 우려로 인해 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항과 텔아비브 간 항공편을 3월까지 중단했습니다. 이는 2024년 말까지 지속될 것으로 예상되었던 이전 중단에 이은 조치입니다.
Bernstein SocGen Group의 애널리스트들은 델타항공에 대해 65.00달러의 목표가를 유지하며 '아웃퍼폼' 등급을 유지했습니다. 항공사는 2024년 3분기에 13억 달러의 세전 이익을 보고했으며 2024년 4분기에는 전년 대비 30%의 수익 성장을 예상하고 있습니다. 또한 회사는 올해 40억 달러의 부채를 상환할 계획이며 2024년 4분기에 총 수익이 2-4% 증가할 것으로 전망하고 있습니다. 델타항공은 또한 효율성과 수익을 향상시키기 위해 예측 모델링에 AI 애플리케이션을 투자할 계획을 밝혔습니다. 이는 델타항공의 지속적인 운영과 전략적 이니셔티브의 최근 발전 사항입니다.
InvestingPro 인사이트
델타항공(NYSE:DAL)은 최근 주가 움직임과 재무 지표에서 볼 수 있듯이 강력한 시장 실적을 보이고 있습니다. InvestingPro 데이터에 따르면, 델타항공의 주가는 지난 한 달 동안 26.35%, 지난 3개월 동안 67.48%의 인상적인 수익률을 보였습니다. 이러한 상승세는 수석 부사장 앨리슨 C. 아우스반드의 최근 내부자 거래와 일치합니다.
회사의 재무 건전성은 389억 달러의 시가총액과 지난 12개월 동안 603.1억 달러의 매출로 견고해 보입니다. 델타항공의 수익성도 주목할 만한데, P/E 비율이 8.4로 주가가 수익에 비해 저평가되어 있을 수 있음을 시사합니다. 이는 델타항공이 단기 수익 성장에 비해 낮은 P/E 비율로 거래되고 있다는 InvestingPro 팁으로 더욱 뒷받침됩니다.
그러나 투자자들은 또 다른 InvestingPro 팁에 따르면 RSI(상대강도지수)가 주식이 과매수 영역에 있을 수 있음을 시사한다는 점에 주목해야 합니다. 이는 최근의 가격 급등이 잠재적인 조정 국면에 접어들 수 있음을 나타낼 수 있습니다.
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