Garrett Motion은 2024년 3분기까지 Series A 우선주 전환 이후 $438 million 규모의 자사주를 매입했으며, 같은 기간 동안 약 $400 million의 부채를 감축했습니다. InvestingPro는 경영진의 공격적인 자사주 매입 전략을 여러 긍정적 지표 중 하나로 강조하고 있으며, 구독자들에게 추가적인 ProTips를 제공하고 있습니다. Garrett는 17%의 강력한 잉여현금흐름 수익률을 바탕으로 제로 배출 솔루션과 하이브리드 차량 및 산업용 애플리케이션을 위한 터보 제품군 확대에 중점을 둔 R&D 투자에 집중하고 있습니다.
첫 분기 배당금은 주당 $0.06로 책정되어 2025년 1월 31일에 2025년 1월 15일 기준 주주들에게 지급될 예정입니다. 또한 이사회는 2025년 동안 최대 $250 million 규모의 보통주 매입을 허용하는 자사주 매입 프로그램을 승인했습니다.
Garrett Motion은 2024년 3분기까지 Series A 우선주 전환 이후 $438 million 규모의 자사주를 매입했으며, 같은 기간 동안 약 $400 million의 부채를 감축했습니다. InvestingPro는 경영진의 공격적인 자사주 매입 전략을 여러 긍정적 지표 중 하나로 강조하고 있으며, 구독자들에게 추가적인 ProTips를 제공하고 있습니다. Garrett는 17%의 강력한 잉여현금흐름 수익률을 바탕으로 제로 배출 솔루션과 하이브리드 차량 및 산업용 애플리케이션을 위한 터보 제품군 확대에 중점을 둔 R&D 투자에 집중하고 있습니다.
Garrett Motion은 2024년 3분기까지 Series A 우선주 전환 이후 $438 million 규모의 자사주를 매입했으며, 같은 기간 동안 약 $400 million의 부채를 감축했습니다. Garrett는 제로 배출 솔루션과 하이브리드 차량 및 산업용 애플리케이션을 위한 터보 제품군 확대에 중점을 둔 R&D 투자에 집중하고 있습니다.
배당금과 자사주 매입 프로그램의 발표는 회사의 효과적인 자본 관리 전략의 일환이지만, 배당금과 매입의 시기와 규모는 시장 상황, 주가, 기타 요인에 따라 달라질 수 있습니다. Garrett가 의무적으로 매입해야 하는 최소 주식 수는 없으며, 매입 계획은 언제든지 중단되거나 종료될 수 있습니다.
터보차징 기술로 유명한 Garrett Motion은 약 70년 동안 자동차 산업에 서비스를 제공해 왔습니다. 회사는 내연기관 및 하이브리드 파워트레인용 터보차저, 전기 터보, 컴프레서뿐만 아니라 제로 배출 차량을 위한 시스템 등 다양한 제품을 제공합니다. Garrett는 전 세계에 5개의 R&D 센터를 운영하고 있으며 9,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.
이 뉴스는 Garrett Motion Inc.의 보도자료를 바탕으로 작성되었습니다.
다른 최근 뉴스로, Garrett Motion Inc.는 2024년 3분기에 강력한 실적을 보고했으며, 업계의 도전에도 불구하고 회복력을 보여주었습니다. 회사의 조정 EBITDA 마진은 17.4%로 상승하여 견고한 재무 성과를 반영했습니다. Garrett Motion은 $71 million의 조정 잉여현금흐름을 창출했으며, $52 million의 자사주를 매입하여 연간 총 $226 million을 기록했습니다.
기타 주목할 만한 점으로는 회사의 터보 제품군 확대와 2027년 출시 예정인 전기 파워트레인에 대한 SinoTruk과의 의향서 체결이 있습니다. 어려운 거시경제 환경에도 불구하고 Garrett Motion은 연간 순매출을 $3.45 billion, 조정 EBITDA를 $595 million으로 전망하고 있습니다.
회사는 또한 제로 배출 기술에 집중하고 있으며, R&D 투자의 50% 이상을 이 분야에 투자하고 있습니다. 그러나 회사의 2024년 전망은 불변 환율 기준 순매출이 11% 감소할 것으로 예상됩니다. 이러한 최근 동향은 Garrett Motion이 현재의 시장 상황에 대응하는 전략적 접근 방식을 보여줍니다.
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