Barclays는 테슬라(NASDAQ:TSLA) 주식에 대해 동일 가중치 등급을 유지하며, 목표가를 $220.00로 일관되게 유지했습니다. 이 회사의 분석에 따르면 3분기 자동차 총이익률이 15.2%로 예상치를 상회할 것으로 전망됩니다. 이러한 예상 증가는 물량 개선과 원자재 비용 감소, 안정적인 표면 가격, 그리고 아직 불확실한 요소인 보조금 및 Full Self-Driving (FSD) 옵션의 잠재적 영향 때문입니다.
Barclays는 2024년 테슬라의 전년 대비 물량이 정체될 가능성을 강조했습니다. 그럼에도 불구하고, 다가오는 분기 실적은 근본적인 성과에 초점을 맞춰 단기적으로 회사에 긍정적인 촉매제가 될 수 있을 것으로 보고 있습니다. 테슬라는 글로벌 전기차(EV) 전환과 소프트웨어 정의 차량의 부상에서 지배적인 위치를 차지하고 있는 것으로 인정받고 있습니다. 회사의 긍정적인 물량 궤적은 장기적으로 강력한 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.
그러나 Barclays는 테슬라 주식의 최근 가격 급등을 고려할 때 단기적인 도전 과제가 과소평가될 수 있다고 제안합니다. 이러한 관점으로 인해 회사는 신중한 입장을 유지하며 현재로서는 관망세를 유지하기로 결정했습니다. 분석가는 "우리는 TSLA가 글로벌 EV 전환과 소프트웨어 정의 차량의 출현에서 명확한 선두를 유지하고 있으며, 물량에 대한 긍정적인 궤적으로 인해 장기적으로 매우 좋은 위치에 있다고 믿습니다."라고 말했습니다.
회사의 분석에 따르면 테슬라의 장기 전망은 여전히 긍정적이지만, 현재의 시장 열기가 단기적인 장애물을 완전히 고려하지 않을 수 있다고 합니다. 이러한 균형 잡힌 시각은 테슬라의 강점과 함께 향후 주가 실적에 영향을 미칠 수 있는 잠재적 위험을 인식하고 있음을 반영합니다.
테슬라의 CEO 일론 머스크는 친트럼프 단체에 약 7,500만 달러를 기부하며 공화당 진영에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 관련 소식으로, 테슬라의 3분기 배송 실적이 예상치를 상회하여 Piper Sandler는 Overweight 등급을 유지했습니다. Mizuho Securities도 'We, Robot' 행사 이후 테슬라에 대해 중립적 입장을 유지했는데, 이 행사에서 회사는 CyberCab, Robovan, Optimus를 소개했습니다.
이러한 제품 공개에도 불구하고 Mizuho는 테슬라에 대한 재무 전망을 변경하지 않았습니다. 그러나 Canaccord Genuity는 회사의 장기 비전에 대해 자신감을 표명하며 매수 등급을 유지했습니다. Evercore ISI는 테슬라의 목표가를 $195로 상향 조정하면서 In Line 등급을 유지했고, HSBC는 테슬라의 새로운 벤처에 대한 야심찬 일정에 대해 우려를 표명하며 "Reduce" 등급으로 커버리지를 시작했습니다.
InvestingPro 인사이트
Barclays의 분석을 보완하기 위해, InvestingPro 데이터는 테슬라의 재무 상태에 대한 추가 인사이트를 제공합니다. 신중한 전망에도 불구하고, 테슬라의 시가총액은 7,014.5억 달러로 EV 시장에서의 지배적인 위치를 반영하고 있습니다. 회사의 지난 12개월 매출은 953.2억 달러로, 1.37%의 완만한 성장을 보였으며, 이는 Barclays의 2024년 전년 대비 물량 정체 전망과 일치합니다.
InvestingPro 팁은 테슬라가 "부채보다 더 많은 현금을 보유하고 있다"와 "현금 흐름이 이자 지급을 충분히 충당할 수 있다"고 강조하며, 강력한 재무 기반을 시사합니다. 이러한 견고한 재무 상태는 테슬라가 Barclays가 언급한 단기적인 도전 과제를 극복할 수 있는 유연성을 제공할 수 있습니다.
그러나 투자자들은 테슬라가 56.34의 P/E 비율로 "높은 수익 배수로 거래되고 있다"는 점에 주목해야 합니다. 이러한 높은 밸류에이션은 Barclays가 주식의 최근 가격 급등과 단기적인 도전 과제의 과소평가 가능성에 대해 주의를 기울이는 이유를 강조합니다.
더 포괄적인 분석을 원하는 독자들을 위해, InvestingPro는 테슬라에 대한 20개의 추가 팁을 제공하여 회사의 재무 건전성과 시장 위치에 대한 더 깊은 이해를 제공합니다.
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