중국산 전기 자동차에 반보조금 관세를 부과하기로 한 유럽연합의 결정에 대해 중국 자동차 제조업체들은 유럽산 휘발유 자동차에 대한 관세를 인상하여 보복할 것을 중국에 요구하고 있습니다.
중국과 유럽 자동차 회사 및 산업 협회가 모두 참여한 화요일 비공개 회의에서 EU산 수입품에 대한 관세 인상 권고가 이루어졌습니다.
관세 인상은 특히 대형 가솔린 자동차를 겨냥한 것으로, 중국과 서방 간의 무역 긴장이 고조되고 있는 상황을 반영한 조치입니다. 6월 12일 유럽연합 집행위원회는 7월부터 중국산 수입 전기차에 최대 38.1%의 관세를 부과하겠다고 선언했습니다.
이 조치는 지난 5월 미국이 중국산 자동차에 대한 관세를 인상한 이후 나온 것으로, 2018년 미국의 수입 관세로 촉발된 무역 분쟁이 계속되고 있음을 의미합니다.
글로벌타임스가 인용한 업계 전문가에 따르면, 앞서 중국 정부 산하 자동차 연구소는 대형 가솔린 자동차에 대한 수입 관세를 25%로 인상할 것을 제안한 바 있습니다. 현재 중국의 자동차 수입 관세율은 15%입니다.
관세 인상 요구는 중국 기업들이 내수 부진으로 국제 시장에 눈을 돌리면서 중국의 생산 중심, 부채 중심 개발 모델이 잠재적으로 전기차를 포함한 값싼 상품으로 EU 시장을 침수시킬 수 있다는 우려에 따른 유럽연합의 보호 무역 정책 기조와도 맞닿아 있습니다.
중국 당국은 관영 언론과 업계 대표와의 인터뷰를 통해 잠재적인 보복 조치를 시사했습니다. 글로벌 타임스는 자동차 외에도 중국 기업들이 유럽산 돼지고기 제품에 대한 반덤핑 조사를 요청할 계획이라고 밝혔으며, 중국 상무부는 월요일에 조사를 실시할 것이라고 발표했습니다. 이 신문은 또한 중국으로의 EU 유제품 수입에 대한 조사도 주장했습니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.