LSEG의 데이터에 따르면 미국의 새로운 이란 관련 제재로 인해 현재 러시아 석유와 그 제품이 유조선 4척에 묶여 해상에서 발이 묶여 있습니다. 4월 4일에 발표된 이 제재는 이란 군대를 위한 상품 운송에 관여했다는 이유로 해운 회사 오션링크 마리타임 DMCC와 그 선박을 표적으로 삼았습니다.
재무부에 따르면 이번 제재는 이란을 고립시키고 대리 단체에 자금을 지원하고 우크라이나에서 러시아의 군사 활동을 지원하는 이란의 능력을 방해하려는 미국 전략의 일환입니다. 제재 대상 선박 목록에는 2월과 3월에 석유 제품을 적재한 유조선 3척과 4월 초에 러시아산 원유를 실은 원유 유조선 1척이 포함되어 있습니다.
제재 대상 유조선 중 하나인 초대형 원유운반선(VLCC) 안테아호에는 약 20만 톤의 러시아 우랄산 원유가 적재되어 있습니다. 이 원유는 3월 말 다른 두 척의 선박과 선박 간 환적을 통해 그리스 인근 라코니아 만에서 선적되었습니다. 안테아호는 4월 초부터 수에즈 운하에 정박해 있습니다.
또 다른 유조선인 엘사 호는 3월 그리스 칼라마타 항구 근처에서 10만 톤의 연료유를 적재한 후 현재 싱가포르 연안에 정박해 있습니다. 연료는 러시아 상트페테르부르크와 우스트-루가 항구에서 공급되었습니다. 클레어 정만 이란핵반대연합 사무국장은 안테아 호와 엘사 호의 움직임을 확인하면서 엘사 호가 2021년 이후 900만 배럴 이상의 이란산 원유 또는 연료유를 여러 목적지로 운송하는 데 관여했다고 밝혔습니다.
세 번째 선박인 헤베도 러시아 발트해 항구에서 10만 톤의 연료유를 싣고 수에즈 운하로 향하고 있지만, 최종 목적지는 아직 알려지지 않았습니다.
마지막으로, 뉴욕증권거래소:BAX와 관련된 유조선 박스터는 흑해 노보로시스크 항구에서 인도로 향하는 나프타를 운반 중이었습니다. 이 선박은 4월 5일부터 아라비아해에서 표류하고 있습니다.
융만은 최근 이란 군과 관련된 선박에 대한 제재로 인해 이전에 이란 제재를 회피하던 일부 선박이 러시아와 교전하는 등 중대한 변화가 일어나고 있다고 강조했습니다. 이러한 선박들은 제재 위반으로 인한 결과를 피하기 위해 전 세계 항구에서 입항을 거부할 수 있기 때문에 이제 상당한 어려움에 직면해 있습니다.
러시아 석유 공급업체들은 이러한 제재 대상 선박이나 오션링크 마리타임 DMCC가 제공하는 선박을 이용하지 않을 것으로 예상되며, 이는 러시아 석유 거래와 관련된 제한된 운송 능력을 더욱 강화할 수 있습니다.
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