목요일, Bernstein은 10월 글로벌 xEV 판매에 대한 통찰을 제공하며 기록적인 한 달을 강조했습니다. 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)를 포함하는 글로벌 승용 xEV 판매는 176만 대로 새로운 최고치를 기록했습니다. 이는 전년 대비 38% 증가하고 전월 대비 5% 상승한 수치입니다. 2024년 연초부터 현재까지의 수치 또한 상당한 성장을 보여, 1,310만 대가 판매되어 전년 대비 24% 증가했습니다.
10월 중국은 계속해서 xEV 시장을 주도하여 글로벌 판매의 71%를 차지했고, 유럽이 15%, 북미가 9%로 뒤를 이었습니다. 중국에서의 판매는 1,242,000대로 급증하여 전년 대비 57% 증가, 연초부터 현재까지 36% 증가를 기록하며 올해 최고의 성과를 보이는 시장으로 자리매김했습니다. 유럽의 판매는 266,000대로 안정적이었으며 전년 대비 2% 소폭 증가했고, 북미는 155,000대를 판매하여 전년 대비 9% 증가했지만 이는 Bernstein의 이 지역에 대한 초기 예상치보다 낮았습니다.
10월 PHEV의 성장은 BEV를 앞질렀습니다. PHEV는 전년 동월 대비 69% 판매 급증을 보였고, 연초부터 현재까지 51% 증가했습니다. BEV도 여전히 전년 대비 23%, 연초부터 현재까지 12%의 건전한 성장을 보였습니다. 시장 점유율 면에서 BEV는 중국 xEV 판매의 54%, 유럽의 68%, 북미의 82%를 차지했습니다.
제조업체 중에서는 BYD가 10월에 492,000대를 판매하여 전년 대비 74% 증가로 선두를 달렸습니다. 현재 시가총액 1.19조 달러를 기록하고 있는 테슬라는 129,000대를 판매하여 전년 대비 11% 증가를 보였으며, 이 중 Model Y가 94,000대, Model 3가 29,000대였습니다.
InvestingPro 데이터에 따르면, 테슬라의 최근 실적은 주목할 만합니다. 지난 주 7.5% 상승했고 지난 6개월 동안 100% 이상 급등했습니다. 그러나 회사의 18.2%의 총이익률은 EV 시장에서 경쟁 압력이 증가하고 있음을 시사합니다. Geely는 94,000대로 3위를 차지했으며 전년 대비 73% 증가했습니다.
다른 주목할 만한 실적으로는 SGM Wuling이 82,000대, Changan이 76,000대를 10월에 판매했습니다. BMW, Mercedes, Volvo, VW 등 유럽 제조업체들도 다양한 판매 실적을 보고했으며, Volvo와 VW는 주목할 만한 성장을 보였습니다. 테슬라와 다른 EV 제조업체에 대한 더 깊은 통찰력을 원하는 투자자들을 위해, InvestingPro는 20개 이상의 추가 ProTips와 상세한 가치평가 지표를 포함한 종합적인 분석을 제공합니다.
InvestingPro의 공정가치 분석에 따르면, 테슬라는 현재 내재가치보다 높게 거래되고 있어 잠재적 투자자들의 신중한 고려가 필요합니다.
다른 최근 뉴스로는, xAI가 "Colossus" 슈퍼컴퓨터 시설을 확장하여 100만 개 이상의 그래픽 처리 장치(GPU)로 용량을 10배 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 멤피스 지역에 대한 이 중요한 자본 투자는 도시를 인공지능의 세계적인 허브로 변모시킬 것으로 예상됩니다. 한편, 테슬라는 다양한 애널리스트 업데이트의 대상이 되었습니다. Guggenheim은 전기차 제조업체의 주식에 대해 매도 등급을 유지했으며, 미래 성장 목표에 대한 위험을 지적했습니다.
반면에 BofA Securities는 매수 등급을 유지했으며, 테슬라의 Optimus 로봇이 다음 자동화 물결을 주도할 잠재력을 강조했습니다. 그러나 Bernstein은 테슬라에 대해 부진 등급을 유지했으며, 회사의 전용 '사이버캡' 개발에 대한 전략적 초점과 관련된 상당한 위험을 지적했습니다. 다른 소식으로는, 일론 머스크가 이끄는 뇌 기술 회사인 Neuralink가 동물 실험실에서 "문제가 있는 조건이나 관행"으로 FDA의 지적을 받았습니다. FDA는 Neuralink에 발견된 문제를 자발적으로 시정할 것을 촉구했습니다.
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