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자율주행 기로 | Uber는 자체 기술 개발보다는 Waymo, WeRide, Nvidia와의 파트너십을 통해 자율주행차 수요 통합 플랫폼으로 자리매김하고 있습니다 |
성장 전략 | 이 회사는 식료품 배달과 같은 저가 상품으로 사용자를 유치한 후, 시장 전반에 걸쳐 프리미엄 서비스로 상향 판매하는 바벨 전략을 구사하고 있습니다 |
목표주가 | 애널리스트들의 목표주가는 73달러에서 130달러까지 분포하며, 평균은 약 110달러 수준으로, 자율주행차 경쟁이 미칠 영향에 대한 상반된 견해를 반영하고 있습니다 |
시장 지위 | 9월 이후 주가가 17% 하락했음에도 불구하고, Uber는 전 세계적으로 현재 5%의 시장 점유율만을 차지하고 있는 1조 달러 규모의 잠재 시장에서 선두 지위를 유지하고 있습니다 |
는 미국, 캐나다, 라틴 아메리카, 유럽, 중동, 아프리카 및 중국과 동남아시아를 제외한 아시아에서 독점 기술 애플리케이션을 개발 및 운영하고 있습니다. 세 가지 부문으로 운영됩니다: 모빌리티, 배송, 화물 부문입니다. 모빌리티 부문은 차량 공유, 카셰어링, 마이크로 모빌리티, 렌트, 대중교통, 택시 등 다양한 교통 수단과 소비자를 연결하고, 다양한 유형의 차량과 금융 제휴 상품 및 광고 서비스를 제공합니다. 배달 부문에서는 식료품, 주류, 편의점, 기타 소매점의 레스토랑 검색 및 발견, 식사 또는 기타 품목 주문, 소매점 및 레스토랑을 위한 화이트 라벨 서비스형 배달 서비스인 Uber 다이렉트 및 광고 서비스를 제공합니다. 화물 부문은 운송업체 업프론트, 가격 책정, 배송 예약 등 디지털 마켓플레이스에서 화주와 운송업체를 연결하는 운송 및 물류 네트워크를 관리하고, 중소기업부터 글로벌 기업까지 물류 엔드투엔드 거래를 자동화하는 온디맨드 플랫폼을 제공합니다. 이 회사는 이전에는 Ubercab, Inc.로 알려졌으며 2011년 2월에 Uber Technologies, Inc.로 사명을 변경했습니다. 는 2009년에 설립되었으며 캘리포니아주 샌프란시스코에 본사를 두고 있습니다.